瑞典可持續(xù)解決方案提供商阿法拉伐（Alfa Laval）日前已經(jīng)與韓國知名造船企業(yè)K Shipbuilding (KSB)簽署了首份關(guān)于OceanGlide安裝的諒解備忘錄(MOU)。

據(jù)悉，此次的合作涉及阿法拉伐的OceanGlide空氣潤滑系統(tǒng)用于KSB公司潛在的新造船項目，比如中程(MR)和遠(yuǎn)程1(LR1)油輪。

根據(jù)雙方的商用協(xié)議，KSB將尋求利用OceanGlide提供的優(yōu)勢，通過使用空氣潤滑技術(shù)減少船舶在航行時的摩擦阻力，從而實現(xiàn)提高船舶能源效率和性能的目標(biāo)。OceanGlide則將通過為流體智能集成空氣潤滑來實現(xiàn)KSB的效率目標(biāo)，使船舶的推進(jìn)動力節(jié)約高達(dá)12%，相當(dāng)于降低了燃料消耗和二氧化碳排放，提高了EEDI、EEXI和CII的合規(guī)性。

阿法拉伐公司空氣潤滑負(fù)責(zé)人Rajiv Sarin介紹說，“很自豪與我們的韓國業(yè)務(wù)伙伴KSB合作，此次的協(xié)議標(biāo)志著市場對我們作為可靠合作伙伴的信任日益增強(qiáng)，也凸顯了我們的解決方案在創(chuàng)新、效率和脫碳方面的認(rèn)可和可行。”

KSB首席技術(shù)官Tae-Hyun Koh表示，“OceanGlide是一種創(chuàng)新的解決方案，有助于提高船舶運營效率，我們希望它該技術(shù)能與我們開發(fā)和建造有競爭力的船舶的目標(biāo)保持一致。”

OceanGlide采用流體技術(shù)，在船舶的平底上產(chǎn)生高度流線型的氣流段，每個部分都有一個獨立調(diào)節(jié)的流體帶，可產(chǎn)生一個受控的空氣層。這種特性能確保最佳的效率、最大的覆蓋范圍和降低壓縮機(jī)功率。

阿法拉伐稱，該系統(tǒng)在控制氣流方面的高效率，能確保一個有效的空氣層，從而減少壓縮機(jī)的數(shù)量，并且能方便的放置在船上的任何地方，這是一個額外優(yōu)勢。這項技術(shù)有助于節(jié)約能源和遵守環(huán)境法規(guī)，標(biāo)志著向可持續(xù)的海事運營邁出了“重要一步”。