每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。

油輪

04.11-04.17：繼上周Ridgebury Elizabeth B和Ridgebury Lessley B的售出之后，本周老舊蘇伊士型油輪價值持續(xù)疲軟。相反，MR型油輪價值堅挺。

MR2型油輪Di Matteo（46,600 DWT，日本內(nèi)海2009年10月造）以2400萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值2301萬美元，已安裝壓載水處理系統(tǒng)。

散貨船

04.11-04.17：本周散貨船價值保持穩(wěn)定。

巴拿馬型散貨船Ultra Panache（78,500 DWT，日本佐野安2011年2月造）以2000萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值2031萬美元，已安裝壓載水處理系統(tǒng)。

極靈便型散貨船Global Royal（61,200 DWT，大連中遠川崎船舶工程公司2022年3月造）以3425萬美元賣給了未知名的希臘買家，VV售前估值3362萬美元，已安裝壓載水處理系統(tǒng)。

三艘超靈便型散貨船Newport Eagle、Sankaty Eagle和Montauk Eagle（58,000 DWT，揚州大洋造船公司2011年4月至12月造）以4800萬美元整體出售給未披露的買家，VV售前估值5001萬美元，已安裝壓載水處理系統(tǒng)。

超靈便型散貨船Roslyn（57,000 DWT，長航武漢青山造船廠2009年10月造）以1400萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值1307萬美元，特檢/塢修通過。

靈便型散貨船（敞艙口）Black Forest（32,800 DWT，日本神田2003年8月造）以890萬美元出售給未知名的中國買家，VV售前估值996萬美元，特檢/塢修到期。

靈便型散貨船（敞艙口）Lady Laura（31,900 DWT，日本函館2008年8月造）以1180萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值1280萬美元，特檢/塢修到期。

集裝箱船

04.11-04.17：由于地中海航運對 Lisbon號輪的新收購，預計超巴拿馬型集裝箱船的價值將有所疲軟。其他類型集裝箱船價值保持穩(wěn)定。

超巴拿馬型集裝箱船Lisbon（6078TEU，韓國韓進2003年5月造）以2250萬美元出售給地中海航運，VV售前估值2786萬美元，特檢到期。