近日，DNV船級(jí)社、達(dá)門船廠集團(tuán)（Damen）和納帕公司（NAPA）三方合作使用新的開放級(jí)3D轉(zhuǎn)換(OCX)標(biāo)準(zhǔn)來簡化項(xiàng)目早期階段的船舶入級(jí)流程，讓“無紙化”審核更加高效簡單，在船舶設(shè)計(jì)流程方面邁出了重要一步。

據(jù)了解，隨著船舶設(shè)計(jì)快速交付的壓力越來越大，船級(jí)社的早期參與能增加設(shè)計(jì)方和船東對(duì)概念設(shè)計(jì)的信心，并確保項(xiàng)目順利執(zhí)行。

為了響應(yīng)市場期望，達(dá)門船廠集團(tuán)負(fù)責(zé)船舶設(shè)計(jì)的Damen Engineering決定邀請(qǐng)DNV專家參與其一艘調(diào)試服務(wù)運(yùn)營“Walk to Work”船(CSOV 9020)新設(shè)計(jì)的第一次審查，雙方的合作始于項(xiàng)目的第一階段設(shè)計(jì)方案，使用基于3D轉(zhuǎn)換和通過（Open Class 3D Exchange Format, OCX）文件格式批準(zhǔn)的新技術(shù)。

這種新的CSOV設(shè)計(jì)是由達(dá)門船廠的工程師使用NAPA公司的3D設(shè)計(jì)工具開發(fā)的，能以O(shè)CX格式導(dǎo)出3D模型。這種功能使達(dá)門船廠和DNV能在相同的3D模型上并行工作，從而節(jié)省了獲批和準(zhǔn)備2D文檔所需的時(shí)間和精力。

Damen Engineering總經(jīng)理Katarzyna Romantowska-Jaskólska介紹說，“環(huán)境、安全、合規(guī)和其它外部壓力，再加上打造更好設(shè)計(jì)的競爭需求，意味著按照我們一貫的方式做事已經(jīng)不夠了。OCX格式使我們能采用一種新的方法，對(duì)參與船舶設(shè)計(jì)開發(fā)和項(xiàng)目執(zhí)行過程的所有人都有益。通過與DNV和NAPA公司的合作，我們找到了一種解決方案，可以將各學(xué)科聯(lián)系起來，促進(jìn)快速?zèng)Q策，同時(shí)又降低了設(shè)計(jì)早期階段的風(fēng)險(xiǎn)。”

NAPA公司分管設(shè)計(jì)解決方案的執(zhí)行副總裁Mikko Forss指出，“在我們看來，通過各利益相關(guān)方之間的高效協(xié)作和快速反饋循環(huán)來簡化船體結(jié)構(gòu)審批流程，是我們的首要任務(wù)之一。作為多個(gè)行業(yè)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目的成果，我們的3D設(shè)計(jì)解決方案能支持船舶設(shè)計(jì)方和船級(jí)社之間有效的進(jìn)行信息交換，從而實(shí)現(xiàn)更快、更準(zhǔn)確的審批。我們對(duì)OCX格式的支持是這項(xiàng)工作的關(guān)鍵部分，使3D模型數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換成為可能，從而減少了有效溝通所需的時(shí)間和精力。”

DNV審批業(yè)務(wù)總裁Ivar Håberg表示，“越早開始船級(jí)社設(shè)計(jì)審批流程，就越容易與船廠合作找到符合規(guī)則要求的好設(shè)計(jì)解決方案。通過使用OCX文件格式來交換3D設(shè)計(jì)模型的信息，我們可以更有效的與設(shè)計(jì)方和船廠在早期設(shè)計(jì)開發(fā)階段進(jìn)行互動(dòng)和合作。”

據(jù)了解，船級(jí)社開放式三維轉(zhuǎn)換（Open Class 3D Exchange Format，OCX）是一種基于3D模型的船舶入級(jí)審批新標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)由2021成立的OCX聯(lián)盟共同擁有和管理。該聯(lián)盟匯集了30多家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，共同推廣和維護(hù)該標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)盟成員包括所有主要船級(jí)社、領(lǐng)先的 CAD 提供商以及一些設(shè)計(jì)師和船廠。由于缺乏通用的3D數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換格式，船廠、船舶設(shè)計(jì)公司和船級(jí)社之間至今仍在使用傳統(tǒng)的二維結(jié)構(gòu)圖紙，特別是在早期設(shè)計(jì)階段。然而，隨著OCX標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)，這種情況將得到改善。

OCX是服務(wù)于船級(jí)社三維送審模式的新標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)四年前DNV牽頭的APPROVE研究項(xiàng)目制定，旨在打破不同設(shè)計(jì)和軟件平臺(tái)之間的壁壘，實(shí)現(xiàn)理想幾何圖形和元數(shù)據(jù)之間的無縫轉(zhuǎn)換。OCX格式的三維模型可以取代傳統(tǒng)的二維結(jié)構(gòu)圖紙，從而為船舶設(shè)計(jì)公司節(jié)省時(shí)間，并使船級(jí)社能夠更快地響應(yīng)工程師的需求。如果需要，船級(jí)社可以直接使用OCX數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，而無需為此創(chuàng)建單獨(dú)的3D模型。OCX 3D模型還可以取代傳統(tǒng)用于入級(jí)用途的2D結(jié)構(gòu)圖紙，從而節(jié)省船廠的時(shí)間，并且使船級(jí)社能更快的響應(yīng)設(shè)計(jì)方的需求。

DNV此前表示，從二維結(jié)構(gòu)圖到三維數(shù)字孿生體的轉(zhuǎn)變是船舶制造業(yè)的一個(gè)里程碑，可以幫助船舶設(shè)計(jì)師控制和優(yōu)化設(shè)計(jì)，并使船級(jí)社能夠直接在三維設(shè)計(jì)模型上確認(rèn)設(shè)計(jì)的合規(guī)性。