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海洋衛(wèi)士壓載水

BV為四家企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)風(fēng)力輔助船舶推進(jìn)系統(tǒng)頒發(fā)AiP認(rèn)證

2023-06-14 18:32:00
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

BV為四家企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)風(fēng)力輔助船舶推進(jìn)系統(tǒng)頒發(fā)AiP認(rèn)證

在近期舉行的挪威國(guó)際海事展(Nor-Shipping)上,法國(guó)船級(jí)社(BV)為四家公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的風(fēng)力輔助船舶推進(jìn)(WASP)項(xiàng)目頒發(fā)了原則性認(rèn)可證書(shū)(AiP)。

該聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目(JDP)由現(xiàn)代重工有限公司(HHI)-現(xiàn)代全球服務(wù)有限公司(Hyundai Global Service)、道達(dá)爾能源天然氣與電力有限公司(TotalEnergies)和三井物產(chǎn)株式會(huì)社(MOL)合作,在一艘超大型原油船(VLCC)和一艘液化天然氣(LNG)船上安裝風(fēng)力輔助船舶推進(jìn)裝置(WASP)。頒證儀式標(biāo)志著四家公司的聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目圓滿(mǎn)完成,更好地了解和驗(yàn)證了WASP在特定船型上的潛力。BV總裁Matthieu de Tugny親自向HHI、TotalEnergies和MOL的代表頒發(fā)了AiP證書(shū)。

聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目側(cè)重于研究三種風(fēng)力推進(jìn)技術(shù),其中兩種是翼帆(wing sails),一種是旋筒帆系統(tǒng)(rotor sail system)。該項(xiàng)目的主要結(jié)論和保障意義在于,所有這些系統(tǒng)都符合現(xiàn)有的VLCC和LNG船的入級(jí)規(guī)范,為應(yīng)對(duì)具體的風(fēng)險(xiǎn)都做出了更為詳細(xì)的方案,確保詳細(xì)設(shè)計(jì)和布置工作能夠順利開(kāi)展。

BV參與了多個(gè)WASP項(xiàng)目,積極支持創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展。2021年3月,BV發(fā)布了風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)(WPS)規(guī)范的更新 - NR 206。在1987年發(fā)布的BV原有規(guī)范的基礎(chǔ)上,提供了現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電船舶的入級(jí)要求。BV規(guī)范NR206提供了所有類(lèi)型的風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)的負(fù)載情況和系數(shù),包括自由支撐帆、翼帆、風(fēng)箏帆、吸力帆和旋筒風(fēng)帆。

這些專(zhuān)業(yè)的規(guī)范是風(fēng)力輔助推進(jìn)技術(shù)的關(guān)鍵入級(jí)框架。首先,在審圖階段,這些規(guī)范確保風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)與其他船上系統(tǒng)的安全和匹配。其次,在船舶的整個(gè)營(yíng)運(yùn)期內(nèi),這些規(guī)范指出了檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和維護(hù)要求。

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