5月23日，中國船級(jí)社（CCS）武漢規(guī)范研究所向中國船舶集團(tuán)物資有限公司旗下中船恒宇能源（上海）有限公司頒發(fā)了國內(nèi)首張碼頭槽車方式甲醇加注設(shè)計(jì)方案原則性認(rèn)可（AIP）證書。

中國船級(jí)社（CCS）依照《船舶甲醇燃料加注作業(yè)指南》（2023）、《船舶應(yīng)用甲醇∕乙醇燃料指南》（2022）等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)中船恒宇提交的《碼頭槽車方式甲醇加注設(shè)計(jì)方案》進(jìn)行了技術(shù)方案符合性審查，確保符合規(guī)范指南的適用要求，經(jīng)審查后，CCS決定授予原則性認(rèn)可證書。

此次認(rèn)可是國內(nèi)首次對(duì)槽車—船甲醇加注設(shè)計(jì)方案的原則性認(rèn)可，是CCS與中船恒宇能源（上海）有限公司在船用替代燃料加注應(yīng)用研究方面取得的一項(xiàng)重要技術(shù)合作成果。該設(shè)計(jì)方案對(duì)甲醇加注設(shè)備選型、交通組織、惰化操作、加注流程、消防設(shè)施、應(yīng)急響應(yīng)等提供了詳細(xì)的技術(shù)路線，為順應(yīng)市場發(fā)展需求，更好服務(wù)船廠船東，構(gòu)建綠色航運(yùn)新體系具有重要的推動(dòng)和促進(jìn)作用。

隨著航運(yùn)業(yè)綠色減排規(guī)則推進(jìn)及技術(shù)發(fā)展，甲醇等低碳零碳清潔燃料也應(yīng)運(yùn)而生。為了踐行“服務(wù)雙碳戰(zhàn)略、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，中船恒宇遵循《中國船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要》，著力開展甲醇燃料加注服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化研究，編制了《碼頭槽車方式甲醇加注設(shè)計(jì)方案》。

據(jù)了解，為了使這項(xiàng)開創(chuàng)性的工作穩(wěn)步有序推進(jìn)，中船恒宇于今年3月特別組織召開了碼頭槽車方式甲醇加注定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析會(huì)。中國船級(jí)社武漢規(guī)范研究所、廣船國際有限公司、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、上海外高橋造船有限公司、江蘇科技大學(xué)、華潤（南京）市政設(shè)計(jì)有限公司等有關(guān)學(xué)者、專家與會(huì)，對(duì)實(shí)施甲醇燃料加注過程中可能產(chǎn)生的失效風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)場景進(jìn)行了嚴(yán)密、嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈ｋU(xiǎn)源辨識(shí)（HAZID）及危險(xiǎn)與可操作性分析（HAZOP），最終評(píng)價(jià)為該加注設(shè)計(jì)方案技術(shù)相對(duì)成熟、風(fēng)險(xiǎn)總體可控，具有很強(qiáng)的實(shí)施可行性。

該證書的簽發(fā)標(biāo)志著國內(nèi)碼頭槽車方式甲醇加注向規(guī)范化發(fā)展邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。雙方將在前期液化天然氣（LNG）、甲醇燃料加注技術(shù)研究良好合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)氫、氨等其它新型替代燃料以及加注船型開發(fā)、綠色燃料認(rèn)證等方面的深度交流合作，打造全方位多領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，為船舶應(yīng)用清潔能源新局面提供安全供應(yīng)保障。

作為中國船舶集團(tuán)物資有限公司專業(yè)化船舶新能源加注企業(yè)，中船恒宇響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，大力布局和發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)鏈，以船舶新能源加注為抓手，以拓展完善自身能源業(yè)務(wù)范疇為目標(biāo)，持續(xù)加大與船級(jí)社、高校和科研院所的研發(fā)合作力度，取得了顯著成效。

2021年，中船恒宇圓滿完成了6艘由中國船舶集團(tuán)自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的全球首創(chuàng)最大、最先進(jìn)23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船的LNG燃料加注，不僅開創(chuàng)了中國LNG燃料車船加注先河，也在業(yè)界樹立起良好的形象。2022年再接再厲，中船恒宇先后完成了45艘新能源船舶氣試加注任務(wù)，并通過技術(shù)創(chuàng)新和管理提升，不斷縮短加注周期，降低船廠成本，取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

與此同時(shí)，中船恒宇著手開展甲醇燃料加注技術(shù)研究，設(shè)計(jì)研發(fā)了國內(nèi)首臺(tái)套移動(dòng)撬裝式甲醇加注試驗(yàn)裝置，編制完成了《甲醇燃料船舶加注試驗(yàn)技術(shù)研究報(bào)告》。特別值得一提的是，中船恒宇經(jīng)過周密組織和精心策劃，于2022年3月順利完成了國內(nèi)首艘甲醇燃料船舶的加注工作，實(shí)現(xiàn)了我國甲醇雙燃料船舶加注零的突破。