韓國釜山市自2021年推進“海外小型船舶接單一攬子支援事業(yè)”以來，通過與海外著名船舶中介公司簽訂中小型新造船項目信息供應協(xié)議，迄今已與東南亞、美國、歐洲等地區(qū)的船東合作推進了22個中小型新造船項目，同時從國內(nèi)獲得了2艘中小型船舶的建造合同，為地區(qū)船舶設(shè)計機構(gòu)及配套設(shè)備企業(yè)增加了172億韓元（約合1300萬美元）的營業(yè)收入，取得預期成果。

韓國業(yè)界人士表示，韓國造船企業(yè)中的96%是中小型造船廠，由于遭受新冠肺炎疫情等產(chǎn)業(yè)外因素沖擊，加上國內(nèi)沿海中小型新造船訂單驟減，這些中小型造船廠面臨著生死存亡的危機。要渡過危機，迫切需要開拓海外市場以確保工作量。

為了搞活地區(qū)中小造船產(chǎn)業(yè)，釜山市在2021年推出了“海外小型船舶接單一攬子支援事業(yè)”。該事業(yè)是韓國船舶與海工裝備研究所(KRISO)與釜山造船海洋設(shè)備工業(yè)協(xié)會(BMEA)、釜山海洋工程產(chǎn)業(yè)協(xié)會共同推進的事業(yè)。包括韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和釜山市政府的5億韓元（約合263萬元人民幣）公共預算在內(nèi)，每年為地區(qū)中小型造船廠提供8億韓元（約合421萬元人民幣）的支援。

據(jù)釜山市介紹，該事業(yè)針對韓國中小型造船廠海外經(jīng)營開拓能力不足的問題，為強化其經(jīng)營競爭力，自主開發(fā)了名為“接單共同網(wǎng)”的合作工具，并從新造船項目發(fā)掘到設(shè)計、設(shè)備采購、簽訂建造合同等船舶接單全過程為中小型造船廠提供支援。

此前，韓國中小型造船廠以內(nèi)需為中心，因經(jīng)營網(wǎng)絡和人力、物力不足，開拓海外市場存在很大困難。為了承接海外訂單，通過“海外小型船舶接單一攬子支援事業(yè)”，可以確保中小型造船廠基于船東運營、設(shè)計成本、設(shè)備預算等來系統(tǒng)地制定合理的新船報價。

韓國船舶與海工裝備研究所博士Park Jae Hyun表示：“隨著國內(nèi)中小造船產(chǎn)業(yè)的沒落，只有大型造船企業(yè)生存的產(chǎn)業(yè)不均衡正在擴大。因此，以大、中、小造船產(chǎn)業(yè)生態(tài)界的可持續(xù)發(fā)展為目標，對中小造船廠以及設(shè)計機構(gòu)、配套設(shè)備企業(yè)進行持續(xù)支援迫在眉睫。我們將繼續(xù)努力，使自主開發(fā)的‘接單共同網(wǎng)’成為中小造船廠與船東建立聯(lián)系、開展經(jīng)營接單工作的有效替代方案。”

釜山市相關(guān)人士表示：“近兩年承接的海外新船訂單，是位于釜山的中小型船舶設(shè)計、工程公司、配套設(shè)備企業(yè)確保工作量并實現(xiàn)共贏的成果。今后，市政府將繼續(xù)與相關(guān)研究機構(gòu)及企業(yè)合作，盡全力擴大成果。”