8月1日，廣西西江重工建造的廣西內(nèi)河首批兩艘5000噸級(jí)純LNG動(dòng)力多用途船交付儀式在廣西貴港高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)石卡園舉行。標(biāo)志著廣西內(nèi)河船舶綠色、低碳、節(jié)能船舶技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)化行程邁上新臺(tái)階。

據(jù)悉，本次交付的兩艘船分別為“中海運(yùn)9955”號(hào)和“富德6689”號(hào)均為5000噸級(jí)純LNG動(dòng)力多用途船，分別是桂平市中海運(yùn)輸有限責(zé)任公司、武宣富德船務(wù)有限公司投資建造。船體總長(zhǎng)84米，型寬15.76米，最大吃水4.81米，總排水量5524噸，最大裝散貨4646噸，最多可裝集裝箱135個(gè)，滿載設(shè)計(jì)航速10節(jié)，能夠滿足航運(yùn)西江水域A、B級(jí)航區(qū)通航要求。

廣西西江重工有限責(zé)任公司著力開(kāi)展LNG動(dòng)力船舶研究推廣，加快推進(jìn)綠色、節(jié)能、環(huán)保船舶技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

據(jù)悉，此次交付的船舶引入多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，采用了稀薄燃燒加氧閉環(huán)技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)了稀薄燃燒和智能點(diǎn)火控制；采用純LNG燃料動(dòng)力推進(jìn)，每年單船碳排放可減少40噸；安裝智能云平臺(tái)，對(duì)船舶實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控，提高管理便利性；該船引入了超真空保溫燃料罐，其真空度達(dá)到國(guó)家要求標(biāo)準(zhǔn)的30倍，大幅減少燃料散失，同時(shí)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生更少的負(fù)面影響。據(jù)了解，西江是目前廣西最繁忙的航道，廣西內(nèi)河運(yùn)量的90%需經(jīng)過(guò)此河段，沿線港口密布，運(yùn)輸船舶基本以柴油為主動(dòng)力燃料，硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物等船舶廢氣成為大氣污染源之一。

據(jù)廣西船舶檢驗(yàn)中心副主任譚健文介紹，貴港目前在建液化天然氣船舶有43艘，LNG動(dòng)力作為交通領(lǐng)域的一種清潔能源，相較于傳統(tǒng)燃料的船舶，基本不排放氮氧化物和懸浮顆粒物，對(duì)西江“黃金水道”航運(yùn)綠色發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

當(dāng)天下午，廣西西江重工有限責(zé)任公司為廣西瑞寧泰物流有限公司進(jìn)行純LNG動(dòng)力改造的“聯(lián)興3001”“聯(lián)興3002”也進(jìn)行了完工交付。