7月20日，美國賓州費城造船廠（Philly Shipyard）為美國領(lǐng)先的疏浚公司Great Lakes Dredge & Dock （GLDD）建造的首艘海上風(fēng)電場拋石船“Acadia”號切割鋼板，美國總統(tǒng)拜登出席了開工儀式。

拜登在講話中強調(diào)了美國海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，目前美國企業(yè)已經(jīng)宣布了18個海上風(fēng)電造船項目，以及12個制造設(shè)施和13個港口近35億美元的投資，旨在強化美國海上風(fēng)電行業(yè)供應(yīng)鏈。這些新船包括第一艘符合瓊斯法案的風(fēng)電安裝船、運維船（SOV）和人員轉(zhuǎn)運船等。

其中，“Acadia”號是世界上第一艘掛美國船旗、符合美國瓊斯法案要求的拋石船，服務(wù)于美國海上風(fēng)電場，對海上風(fēng)機的海底基礎(chǔ)及電纜實施拋石保護(hù)。GLDD于2021年與Philly船廠簽訂了1+1艘瓊斯法案拋石船建造合同，單船造價達(dá)到1.97億美元，首制船預(yù)計將在2024年第四季度交付。

該船由烏斯坦設(shè)計公司（ULSTEIN）負(fù)責(zé)設(shè)計，船長140.5米、寬34.1米，定員45人，能夠裝載多達(dá)20000公噸的巖石，配備舷側(cè)拋石系統(tǒng)，同時在后甲板留有大面積和高載荷的工作甲板，為船東以后其他的海底工作提供靈活性。

“Acadia”號標(biāo)志著GLDD進(jìn)入美國海上風(fēng)電市場。該公司總裁兼首席執(zhí)行官Lasse Petterson表示，該船將為美國工會成員提供就業(yè)機會，包括為船舶生產(chǎn)鋼材的鋼廠、生產(chǎn)巖石的采石場、船舶裝載的港口和設(shè)施以及運營船舶的船員。他透露，目前GLDD已經(jīng)為這艘新船敲定了租船合同。

在拜登政府的支持下，美國海上風(fēng)電行業(yè)正在蓬勃發(fā)展。目前，位于紐約和馬薩諸塞州附近的美國首批兩個大型商業(yè)規(guī)模海上風(fēng)電場正在進(jìn)行風(fēng)力渦輪機基礎(chǔ)安裝工作，預(yù)計將在今年年底完工。與此同時，美國海洋能源管理局已經(jīng)開始審查另外兩個海上風(fēng)電場建設(shè)和運營計劃，估計到2025年海洋能源管理局將審查至少16個海上風(fēng)電場的建設(shè)和運營計劃，總裝機容量超過27吉瓦。

拜登政府承諾，到2030年美國將部署30吉瓦海上風(fēng)電裝機容量，可以為1000萬戶家庭供電，每年減少7800萬噸二氧化碳排放。

有專家表示，美國總統(tǒng)拜登參訪一座象征工業(yè)繁榮的造船廠，希望借此為他的競選連任之路帶來助力。不過民調(diào)顯示，美國仍存在一股憂郁的情緒，且僅少數(shù)人聲稱信任拜登的表現(xiàn)，多數(shù)美國人對于讓他繼續(xù)為國家經(jīng)濟掌舵一事興趣缺缺。