4月7日，日本福岡造船為化學(xué)品船船東Fairfield Chemical Carriers（FCC）建造的首艘LNG動力不銹鋼化學(xué)品船“Fairchem Pioneer”號下水。

這艘新船由福岡造船和FCC日本子公司Fairfield Japan聯(lián)合開發(fā)，是FCC在福岡造船訂造的系列4艘26300載重噸雙燃料化學(xué)品船的首制船，也是FCC的首艘LNG動力船。

該型船采用雙燃料/LNG推進(jìn)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)燃料相比可以減少多達(dá)25%的二氧化碳排放。船上配備26個雙面不銹鋼貨艙，此外還采用優(yōu)化輸送路線和貨物管理等智能化概念，改善燃料效率并降低環(huán)境負(fù)荷。

FCC表示，這一系列LNG雙燃料化學(xué)品船強(qiáng)調(diào)了FCC在提供環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的化學(xué)品船業(yè)務(wù)方面走在行業(yè)前列的承諾。根據(jù)FCC的官網(wǎng)信息，繼首制船之后，第二艘“Fairchem Pathfinder”號和第三艘“Fairchem Prestige”號將在2024年交付，第四艘“Fairchem Pinnacle”號將在2025年交付。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前FCC旗下船隊運營20艘化學(xué)品船，總運力43.96萬載重噸。這20艘船全部由日本船廠建造，包括福岡造船15艘、北日本造船2艘、下之江造船（Shitanoe Zosen）1艘、新來島造船1艘以及臼杵造船所1艘。

據(jù)了解，福岡造船(Fukuoka Shipbuilding)是日本知名化學(xué)品船建造商，2018年，福岡造船收購了另一家日本專業(yè)化學(xué)品船建造商臼杵造船所90%股份，進(jìn)一步鞏固了在全球化學(xué)品船市場的優(yōu)勢地位。根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，目前福岡造船手持訂單共計10艘約15萬載重噸，全部為化學(xué)品船，將在2023年至2025年陸續(xù)交付。

值得一提的是，“Fairchem Pioneer”號也是日本船廠建造的首艘LNG雙燃料化學(xué)品船。由于其環(huán)保性能，“Fairchem Pioneer”號將獲得日本政策投資銀行（DBJ）提供的“促進(jìn)零排放船舶融資”。

據(jù)了解，DBJ與日本船級社攜手建立了“促進(jìn)零排放船舶融資”方案，由日本船級社根據(jù)雙方共同開發(fā)的綜合屏機(jī)系統(tǒng)，從“脫碳、環(huán)保性能、創(chuàng)新”的觀點來對船舶進(jìn)行評估，DBJ則負(fù)責(zé)提供融資服務(wù)。日本船級社評估認(rèn)為，“Fairchem Pioneer”號具備高脫碳、高環(huán)保成效以及創(chuàng)新的特性，進(jìn)而獲得A級的高評價與環(huán)境相關(guān)投資。