近日，荷蘭疏浚巨頭Van Oord為其最新接收的LNG雙燃料耙吸式挖泥船“Vox Apolonia”號在鹿特丹舉行了命名儀式。該船由新加坡吉寶新滿利船廠建造，于2022年12月交付。“Vox Apolonia”號是Van Oord LNG雙燃料耙吸式挖泥船系列中的第二艘，該系列中的首艘“Vox Ariane”號于2022年6月命名，并已成功在幾個項目中應(yīng)用，另一艘姐妹船“Vox Alexia”號正在新加坡船廠進(jìn)行最后階段的建造。

榮獲大獎

在2022年11月舉行的荷蘭海事大獎慶典(Maritime Awards Gala)上，Van Oord憑借這三艘LNG雙燃料動力挖泥船榮獲了荷蘭皇家船東協(xié)會頒發(fā)的Maritime KNVR Shipping獎。評委會評價稱，這三艘耙吸式挖泥船的推出標(biāo)志著Van Oord是“在現(xiàn)有技術(shù)能力范圍內(nèi)最大限度地減少氣候和環(huán)境影響的國際標(biāo)準(zhǔn)開拓者。” Van Oord公司運營的耙吸式挖泥船在全球范圍內(nèi)廣泛開展著各類疏�；顒樱�例如海岸保護(hù)、港口建設(shè)、深化水道和填海造地等工程。

技術(shù)亮點

這三艘耙吸式挖泥船的料斗容量約為10500立方米，船長137.50米，寬27.60米。她們都配備了一個帶有電動水下挖泥泵的吸水管，2個艙內(nèi)挖泥泵，5個底門，總裝機功率為14500千瓦。每艘船可容納22名船員。

該系列船舶符合IMO Tier III船舶排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，并配備了雙燃料發(fā)動機，既可以使用傳統(tǒng)的MGO(船用輕柴油)，也可以使用LNG燃料。船上還應(yīng)用了多項創(chuàng)新技術(shù)，例如，船上的氣候控制系統(tǒng)將利用船舶現(xiàn)有的冷卻和加熱源，盡可能有效地回收能源。另一個創(chuàng)新要素是自動化程度，船上的自動化系統(tǒng)比之前更加先進(jìn)，集成的船舶數(shù)據(jù)能夠便捷地在岸上的支持中心處理。

Van Oord正在專業(yè)知識、設(shè)備和船舶方面進(jìn)行大力投資，旨在運營一支更可持續(xù)的船隊，以便在2050年前實現(xiàn)其凈零排放目標(biāo)。該公司稱，這三艘新船將幫助其實現(xiàn)船隊現(xiàn)代化目標(biāo)，使船舶更加經(jīng)濟和節(jié)能。這些新船的LNG燃料系統(tǒng)和節(jié)能設(shè)計將大大減少燃料消耗和碳排放。她們的碳足跡要比傳統(tǒng)的耙吸式挖泥船低得多，符合Van Oord船隊經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，這也正是其獲獎的原因。

命名由來

“Vox Apolonia”號是以Van Oord烏得勒支分公司的創(chuàng)始人Jac G.van Oord的妻子Apolonia Adriana van Oord-Visser命名。Apolonia是公司第一批董事會成員之一，也是第一位加入監(jiān)事會的女性。即便在今天，Van Oord家族中依然流傳著Apolonia這個名字。在“Vox Apolonia”號命名儀式上給她洗禮的是Apolonia的兩個孫女Polien Fijan-van Oord和Poliianne van Oord，她們是這個家族公司的第四代傳人。