新加坡勝科海事近日為其建造的系列LNG混合動(dòng)力拖船首制船舉行命名儀式，該船也是新加坡首艘LNG混合動(dòng)力拖船。

該船被命名為“JMS Sunshine”號(hào)，掛新加坡船旗，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于在新加坡國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)。“JMS Sunshine”號(hào)由勝科海事全資子公司LMG Marin AS設(shè)計(jì)，這家設(shè)計(jì)公司在全球提供綠色和能源高效解決方案方面有著良好的記錄。新船入級(jí)美國(guó)船級(jí)社，擁有網(wǎng)絡(luò)安全Cyber Secure 1符號(hào)，能保護(hù)拖船免受船舶和海工行業(yè)面臨的日益增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)威脅。

作為首艘LNG混合動(dòng)力拖船，“JMS Sunshine”號(hào)完全使用LNG燃料，配有基于鋰離子電池的大型能源存儲(chǔ)系統(tǒng)，使拖船在閑置和低速運(yùn)營(yíng)期間能實(shí)現(xiàn)零排放，能在保證功率激增的情況下接管能源需求，并且具有“帶我回家”的備用容量，以確保在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)拖船能安全返回。

這艘拖船在所有環(huán)境條件下都具有最大的可運(yùn)營(yíng)性、安全性和操舵性、可靠性、高效燃料消耗和舒適性，還具有很低的生命周期成本，對(duì)環(huán)境的影響最小。

作為公司脫碳計(jì)劃的一部分，以綠色推進(jìn)船舶引領(lǐng)海上船隊(duì)的更新，勝科海事于2018年開(kāi)始設(shè)計(jì)和建造全球首艘LNG混合動(dòng)力拖船。同時(shí)，勝科海事計(jì)劃建造一支拖船船隊(duì)，以逐步取代其全資下屬兼新加坡海事與港口管理局授權(quán)運(yùn)營(yíng)商Jurong Marine Services（JMS）公司運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)有柴油動(dòng)力船隊(duì)。

據(jù)悉，“JMS Sunshine”號(hào)交付后將部署在勝科海事旗下船廠，用于船舶操縱、系泊和解纜啟航作業(yè)。也可以由船舶運(yùn)營(yíng)商部署，為新加坡港口范圍內(nèi)的船舶護(hù)航。