1月9日，新加坡勝科海事宣布交付為挪威運(yùn)營(yíng)商N(yùn)orled建造的第三艘也是最后一艘電池動(dòng)力零排放客滾船“Leikanger”號(hào)。

Norled在勝科海事訂有3艘相同設(shè)計(jì)的電池動(dòng)力客滾船，其中前2艘“Hella”號(hào)和“Dragsvik”號(hào)分別在2022年3月和7月交付。這3艘船均將部署在Norled挪威近海的Hella-Vangsnes-Dragsvik航線。

該型船基于勝科海事全資子公司LMG Marin AS的專利設(shè)計(jì)，能夠以10節(jié)航速運(yùn)行，由鋰離子電池驅(qū)動(dòng)，船上電池使用綠色水力發(fā)電進(jìn)行充電。在需要時(shí)，船舶也可以啟用電池-柴油混合動(dòng)力備用模式。

“Leikanger”號(hào)的設(shè)計(jì)還著重于乘客和船員的安全及舒適。該船配備了優(yōu)化性能和提高能源效率的能力，具有創(chuàng)新功能，包括快速連接岸上充電裝置、自動(dòng)系泊、高效船體和推進(jìn)及熱回收系統(tǒng)等等。

該系列船全長(zhǎng)82.4米，多甲板雙頭設(shè)計(jì)充分考慮了乘客的舒適性和船員的工作條件，每艘船可以容納300名乘客和船員，可搭載80輛汽車或10輛汽車和10輛拖車的組合。這3艘零排放客滾船將進(jìn)一步推進(jìn)Norled的目標(biāo)，即推動(dòng)渡船運(yùn)營(yíng)向可持續(xù)發(fā)展和船舶行業(yè)去碳化的綠色轉(zhuǎn)變。

LMG Marin董事總經(jīng)理Torbjorn Bringedal指出：“我們很高興我們專利的零排放客滾船涉及和創(chuàng)新的水電技術(shù)已經(jīng)成功地融入到Norled的3艘電池驅(qū)動(dòng)客渡船的開發(fā)中。為滿足Norled的可持續(xù)發(fā)展、安全和運(yùn)營(yíng)要求而定制的這些客渡船將進(jìn)一步加強(qiáng)Norled作為可持續(xù)渡船服務(wù)領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略定位。”

勝科海事總裁兼首席執(zhí)行官黃永新（Wong Weng Sun）表示：“勝科海事繼續(xù)致力于開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的解決方案，推動(dòng)全球向清潔能源解決方案和海事脫碳轉(zhuǎn)型，從而提升環(huán)境可持續(xù)性。Norled的3艘零排放客渡船的最后一艘成功交付，是對(duì)我們綠色創(chuàng)新能力和為近海、船舶和能源行業(yè)提供可持續(xù)解決方案的成熟專業(yè)知識(shí)的驗(yàn)證。”