1月6日、9日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船為Petredec公司建造的兩艘22000立方米乙烯運(yùn)輸船“ENABLE”號和“EXHIBITIONIST”號（H2671/H2672）相繼簽字離廠，至此，該系列船共4艘全部交付。

該型船總長159.9米，型寬 25.6米，型深16.5米；船體內(nèi)布置三個(gè)設(shè)計(jì)溫度為-104℃的C型雙耳罐；入級英國勞氏船級社（LR），由TGE提供液貨系統(tǒng)，屬于江南造船“Camel 22E”精品船型。

“Camel 22E”是江南造船知名品牌“Lusitano”系列的優(yōu)化升級版船型，相較于原船型，“Camel 22E”減少了一個(gè)液罐但增加了1000立方米的貨物艙容，且在設(shè)計(jì)航速不變的情況下，油耗大幅降低。本船采用常規(guī)燃料主機(jī)，滿足EEDI二階段的要求，同時(shí)滿足國際海事組織IMO Tier Ⅲ排放要求和新IGC Code規(guī)則。

此次簽字離廠的這兩艘船交付日期均較計(jì)劃有所提前。其中H2671船于2022年11月21日簽署完工協(xié)議，較原計(jì)劃提前5天；H2672船于2022年12月15日簽署完工協(xié)議，較原計(jì)劃提前13天。

簽署完工協(xié)議

雖然是系列船，建造團(tuán)隊(duì)仍然堅(jiān)持“慎終如始”，不斷總結(jié)前船經(jīng)驗(yàn)，細(xì)化各項(xiàng)技術(shù)梳理，秉承“思路-方法-執(zhí)行”，在工藝革新和管理提升上持續(xù)突破，確保一艘船比一艘船有提升。

在系列船首制船建造中遇到了“甲板管架振動(dòng)”和“下水外底板變形”兩大難點(diǎn)，建造團(tuán)隊(duì)在后續(xù)船上采用“15+1的振動(dòng)管控方案及實(shí)施下水變形控制程序”，經(jīng)過H2670-72船下水和試航節(jié)點(diǎn)的驗(yàn)證，得到船東的高度認(rèn)可。

液罐吊裝是影響建造周期的關(guān)鍵因素。江南重工建造團(tuán)隊(duì)形成了“3·6·9”產(chǎn)品建造理念和“8+8”提升課題，突破了建造周期瓶頸。

雙船建造亮點(diǎn)

系列船在整體建造過程中秉承“白領(lǐng)機(jī)艙”、“賓館上建”及“完美甲板”的建造管理理念，不僅是在交船時(shí)達(dá)到“白領(lǐng)機(jī)艙”，更是在整體建造過程中不斷以“白領(lǐng)機(jī)艙”為目標(biāo)，為生產(chǎn)一線工人創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，更為船東船檢檢驗(yàn)提供良好環(huán)境，真正提升生產(chǎn)效率和檢驗(yàn)效率，實(shí)現(xiàn)雙贏；

延續(xù)前船記錄，雙船均達(dá)到出塢階段“三清零”工作，即意見清零、改單清零、出塢工程項(xiàng)目清零，且完成下水前主機(jī)投油交驗(yàn)結(jié)束；

固化標(biāo)準(zhǔn)施工周期，雙船將全寬甲板總段搭載精度進(jìn)一步提升，從原來大量的搭載余量修割逐步提升至少量余量修割，實(shí)現(xiàn)12天完成全寬甲板吊裝、8天完成外板涂裝，整體建造周期縮短5天的建造周期和質(zhì)量雙重提升；

值得一提的是，作為系列船的收官之作，H2672船的碼頭建造周期達(dá)到2.5個(gè)月，較同系列前船縮短1.5個(gè)月，效率提升了60%。這樣的突破源自建造團(tuán)隊(duì)的“大膽假設(shè)，細(xì)心驗(yàn)證”：

如在該船上將C型罐鞍座施工階段前移，實(shí)現(xiàn)建造周期縮短20天，這是公司在C型液罐船舶建造上初次嘗試；

如突破甲板液貨管系拼裝周期，模塊部通過從管結(jié)果向管過程轉(zhuǎn)變，從管記工向管記件轉(zhuǎn)變，從管數(shù)量向管數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變，細(xì)分每日任務(wù)，切實(shí)提質(zhì)增效，將整體建造周期縮短20天，實(shí)現(xiàn)了安裝周期的突破。

此外，H2671船在簽署完完工協(xié)議后，還根據(jù)船員要求進(jìn)行了一系列的項(xiàng)目驗(yàn)證，為此后船舶交付運(yùn)營以及建造同系列船舶奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，本系列船的船舶監(jiān)造由steel ships 船舶監(jiān)造公司完成，現(xiàn)場監(jiān)造組長為SUDHIR KUMAR。該公司先后參與公司84000立方米VLGC系列船，22000立方米LEGC系列船以及公司目前在建的93000立方米VLGC系列船部分船舶的船舶監(jiān)造。