在2022年的最后一周（12月24日）交付了4艘新拖船，土耳其Sanmar船廠在2022年實(shí)現(xiàn)了完美收官。

據(jù)悉，其中有2艘新拖船是系列4艘拖船中的2艘，船東是Sanmar船廠的長期客戶意大利Rimorchiatori Augusta公司，船東已經(jīng)將這2艘新船分別命名為“CITTA DI AUGUSTA”號(hào)和“CITTA DI SIRACUSA”號(hào)。

該系列拖船采用技術(shù)先進(jìn)和減排的Sanmar RAmparts 2400 SX MKII型設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)來自加拿大領(lǐng)先的船舶設(shè)計(jì)公司Robert Allan有限公司，總長24.4米，型寬12米，型深4.5米，在服務(wù)遠(yuǎn)洋船方面具有最佳效率，系船柱拉力可超過60噸，空載時(shí)航速可達(dá)12節(jié)，包括船員可載人6人。Sanmar船廠的這種新型RAmparts 2400SX MKII系列拖船將是意大利港口首批符合IMO Tier III排放要求的拖船。

這種新拖船的動(dòng)力由2臺(tái)高速、電控、符合IMO Tier III要求的CAT 3512E主機(jī)提供，單臺(tái)輸出功率1901千瓦、1800r/m，驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的US 205 FP 360度方位推進(jìn)器。船上還具有Fi-Fi 1消防能力，其主消防泵通過左舷主機(jī)前的離合器撓性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)。拖船的艙室能力包括77900升的燃料油和11500升淡水。

Sanmar船廠交付的第3艘拖船是“YALOVA 5”號(hào)，船東是土耳其拖船運(yùn)營商Yalpaş公司。該船也是一種緊湊型雙螺桿、柴油動(dòng)力拖船，采用Robert Allan有限公司的RApport 1900SX型設(shè)計(jì)，總長19.3米，型寬8.2米，動(dòng)力由2臺(tái)卡特彼勒C32主機(jī)提供，單臺(tái)功率970千瓦、1800r/m，可實(shí)現(xiàn)系船柱拉力33噸，空載航速12節(jié)。

該船廠2022年交付的最后一艘拖船是“ADAKALE”號(hào)，船東是土耳其Marintug公司。該船為RAscal 1800級(jí)緊湊型拖船，也是由Robert Allan有限公司開發(fā)，設(shè)計(jì)能應(yīng)對現(xiàn)代化的高性能Z驅(qū)動(dòng)纜繩裝卸和小型拖船面臨的挑戰(zhàn)。該型船總長18.7米，型寬9.2米，吃水3.95米，能在低航速下進(jìn)行船舶輔助作業(yè)、纜繩裝卸、一般港口服務(wù)和沿海拖曳，具有高度的機(jī)動(dòng)性。

“ADAKALE”號(hào)由2臺(tái)卡特彼勒C32四沖程主機(jī)提供動(dòng)力，單臺(tái)輸出功率970千瓦、1800r/m，驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的360度Veth VZ 900方位推進(jìn)器，可實(shí)現(xiàn)系船柱拉力32噸，航速可達(dá)12節(jié)。船上可攜帶大約34000升燃料油和5900升淡水，入級(jí)美國船級(jí)社。

2022年，Sanmar船廠已經(jīng)為歐洲、中東、澳大利亞、中南美洲和土耳其客戶交付總計(jì)30艘拖船。該船廠主席Ali Gurun表示，2023年，船廠將將繼續(xù)致力于通過技術(shù)發(fā)展和先進(jìn)設(shè)計(jì)，建造改善環(huán)境質(zhì)量的拖船。