近日，西班牙風(fēng)力輔助開發(fā)商bound4blue公司和瑞典Wisby Tankers AB公司達(dá)成協(xié)議，將為“Atlantic Orchard”號果汁運(yùn)輸船安裝風(fēng)帆。

據(jù)悉，“Atlantic Orchard”號由法國路易達(dá)孚公司（Louis Dreyfus Company，LDC）租賃，該船建于2014年，長近180米，型寬30米，總噸位28243噸。此次bound4blue公司將為該船改裝4個26米高的eSAIL風(fēng)帆，改裝作業(yè)計劃將于2024年進(jìn)行，根據(jù)該船的航線，預(yù)計每年可減少至少10%的燃料消耗和二氧化碳排放。

eSAIL®系統(tǒng)基于風(fēng)力輔助推進(jìn)技術(shù)，屬于吸力帆，結(jié)合了剛性翼帆和旋翼帆的優(yōu)點(diǎn)，通過利用風(fēng)能推動船舶，可大幅降低燃料消耗和污染物排放。eSAIL系統(tǒng)還利用了一個厚重的空氣動力學(xué)外形和智能吸力機(jī)制提高推進(jìn)效率，其升力是飛機(jī)機(jī)翼的7倍。

LDC決定采用這項技術(shù)是基于英國勞氏船級社（LR）開展的一次第三方評估研究，評估了一系列解決方案，最終認(rèn)為bound4blue公司的吸力帆最有前途。

bound4blue公司首席執(zhí)行官José Miguel Bermúdez介紹說，"我們很高興宣布與LDC簽訂了實施eSAIL®系統(tǒng)的協(xié)議，這表明我們有能力為獨(dú)特的船型提供服務(wù)，肯定了我們的技術(shù)的成熟性，是一種經(jīng)過驗證的降低燃料和污染排放的解決方案。LDC在采用成熟的清潔技術(shù)減少船隊碳排放方面走在前列，我們很高興能為他們的努力提供支持。”

路易達(dá)孚公司（Louis Dreyfus Company）是一家從事農(nóng)業(yè)，食品加工，國際航運(yùn)和金融業(yè)務(wù)的全球商業(yè)公司。公司擁有和管理對沖基金，遠(yuǎn)洋船舶，開發(fā)和經(jīng)營電信基礎(chǔ)設(shè)施，并參與房地產(chǎn)開發(fā)，管理和所有權(quán)。

LDC國際貨運(yùn)負(fù)責(zé)人Sébastien Landerretche表示，“我們積極推動全球航運(yùn)業(yè)的能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程，以響應(yīng)國際海事組織到2050年消除航運(yùn)業(yè)溫室氣體排放的目標(biāo)，這體現(xiàn)了我們幫助打造低碳經(jīng)濟(jì)的承諾。因此，我們很高興能與海運(yùn)業(yè)的兩家重要企業(yè)bound4blue和Wisby Tankers合作，在我們租用的果汁運(yùn)輸船上安裝這種先進(jìn)的風(fēng)帆技術(shù)。"

bound4blue公司成立于2014年，致力于海事領(lǐng)域的可再生能源行業(yè)，總部位于西班牙，bound4blue開發(fā)的自動風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)是為所有尋求降低燃料成本和污染排放的船東和航運(yùn)公司提供的交鑰匙解決方案。bound4blue的eSAIL®系統(tǒng)是一種經(jīng)過驗證的節(jié)省燃料和排放的解決方案，完全自主，維護(hù)成本低，船上安裝簡單，是當(dāng)今最具成本效益的風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)。它適用于油輪、散貨船、滾裝船、游輪、渡輪、天然氣運(yùn)輸船和雜貨船。該公司，并在巴塞羅那和新加坡設(shè)有辦事處。該公司已在三艘船上安裝了 eSAIL® 系統(tǒng)，并與丸紅株式會社、Odfjell 和 Louis Dreyfus Armateurs 等其他船東簽署了在其船隊上安裝該系統(tǒng)的其他協(xié)議。

bound4blue公司在歐洲和亞洲均設(shè)有辦事處，合作伙伴和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，可在任何一家船廠和港口為船舶安裝eSAILs®，覆蓋任何船型。

（滾裝船“Ville de Bordeaux”號）

值得一提的是，法國公司Louis Dreyfus Armateurs(LDA)不久前也選定了bound4blue公司，為其滾裝船“Ville de Bordeaux”號安裝eSAILs®。該船將安裝3個22米高的eSAILs®，并將于2024年初開始進(jìn)行為期6個月的性能監(jiān)測期。LDA公司已經(jīng)將該船租賃給空中客車公司運(yùn)營，用于將A320系列飛機(jī)的組件從歐洲往美國進(jìn)行最后組裝。

領(lǐng)略eSAILs®的魅力

eSAILs®由6個部件組成：吸氣扇、吸氣區(qū)、襟翼、主結(jié)構(gòu)和表皮、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和連接船舶甲板的法蘭。

其中，位于最頂端的是吸氣扇，這是一臺由電機(jī)驅(qū)動的標(biāo)準(zhǔn)軸向壓縮機(jī)，負(fù)責(zé)吸入空氣，以確保氣流始終附著在風(fēng)帆上。

吸氣區(qū)是eSAILs®外表的一個多孔區(qū)域，空氣通過該區(qū)域被吸入，其設(shè)計和位置具有戰(zhàn)略意義，可確保氣流始終附著在eSAIL上，并將能耗降至最低。

襟翼是一種可移動的結(jié)構(gòu)，使用船用材料制造，可放置在eSAIL的兩側(cè)，使eSAIL能形成適當(dāng)?shù)目諝鈩恿�學(xué)形狀，同時覆蓋不使用的吸氣區(qū)域，其位置通過標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)實現(xiàn)。

eSAIL的主結(jié)構(gòu)和表皮則提供了風(fēng)帆的外部空氣動力學(xué)形狀，同時承受著影響eSAIL的負(fù)荷，采用航海級材料制造，還包含并保護(hù)內(nèi)部的設(shè)備。

旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)可確保eSAIL能夠旋轉(zhuǎn)，并充分利用現(xiàn)有的任何風(fēng)向，以一個由電機(jī)驅(qū)動的標(biāo)準(zhǔn)回轉(zhuǎn)支承為基礎(chǔ)，與甲板起重機(jī)非常相似。

eSAIL通過使用螺栓固定的法蘭與船舶進(jìn)行機(jī)械連接，這也是一種眾所周知的解決方案，以標(biāo)準(zhǔn)甲板起重機(jī)為基礎(chǔ)。

（傾斜系統(tǒng)）

如果需要折疊，bound4blue公司還提供一種傾斜系統(tǒng)，可將eSAIL從垂直位置移動到水平位置。這種系統(tǒng)僅用于在特殊情況下降低船舶的吃水，如在橋下航行或裝卸貨物時。

（自主控制系統(tǒng)）

eSAIL配備了自主控制系統(tǒng)，可確保最佳的技術(shù)運(yùn)營，無需船員工作或培訓(xùn)�？刂葡到y(tǒng)根據(jù)從多個傳感器接收到的輸入數(shù)據(jù)，主要運(yùn)行三個主要的修整動作：帆體旋轉(zhuǎn)、襟翼位置和吸力，能在保證安全的同時最大限度的節(jié)省燃料。船舶橋樓還設(shè)有觸摸屏，可監(jiān)控eSAIL的狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)，還可在不同運(yùn)行模式之間進(jìn)行切換。

eSAILs®目前分為三種型號，寬度分別為2.85米、4.5米和6米，高度12-36米，可用于各種大、中、小型船舶，全部配有自主控制系統(tǒng)，可以選配傾斜系統(tǒng)。