海事行業(yè)風動力脫碳解決方案領導者——法國翼帆解決方案設計與制造商AYRO公司日前已經(jīng)為其OceanWings獲得了1920萬歐元(2100萬美元)的B輪融資。

據(jù)悉，此次的資金由Blue Ocean領投，由SWEN Capital Partners管理，加上新的投資，AYRO公司獲得的總融資超過了3000萬歐元。

作為法國2030計劃的一部分，現(xiàn)有投資者Ocean Zero和法國國家主權基金（Bpifrance）通過其旗下基金參與了本輪融資，新投資者AmInvest、Colam Impact、Normandie Participations、Normandie Littoral和 SWEN Capital Partners管理的 FCPI Capital Innovant n°2 也參與了本輪融資。Blue Ocean董事總經(jīng)理Christian Lim將加入AYRO董事會。

AYRO公司新任首席執(zhí)行官Emmanuel Schalit介紹說，“每年有大約9萬艘船在全球運輸90億噸貨物，占全球物流量的近90%，減少這些船舶的排放是一項當務之急。幸運的是，風是免費的，利用風能的技術現(xiàn)在已經(jīng)成熟和可用。”

今年7月，AYRO公司為“Canopée”號船安裝了4個OceanWings翼帆，這是一艘專門運輸Ariane 6航天發(fā)射系統(tǒng)部件的船舶，從歐洲運送到法屬圭亞那的船，預計其從歐洲到法屬圭亞那的常規(guī)航線，將實現(xiàn)燃料消耗和二氧化碳排放減少30%。

這種全自動的新一代OceanWings高40米，面積達363平方米，代表了該方案在規(guī)模性、易用性和成熟度方面的一個重大提升。

AYRO公司創(chuàng)始人Marc Van Peteghem表示，“幾個世紀以來，帆一直被用于海上貿(mào)易，即使在19世紀時開始使用煤炭時，遠洋運輸船仍然需要帆。未來幾年，風能還將與其它技術一起，成為打造混合動力零排放船舶的重要組成部分。”

SWEN Capital Partners董事總經(jīng)理Christian Lim 說表示，"我們支持那些既能為海洋健康帶來系統(tǒng)性影響，又能帶來有競爭力的市場回報的初創(chuàng)企業(yè)。我們對風力推進市場進行了長達兩年的詳細研究，并得出結論認為，AYRO公司已明確定位成為該領域的全球領導者，""風力推進對于航運業(yè)的去碳化至關重要，國際海事組織制定了雄心勃勃的目標，全球各地的碳減排法規(guī)也即將生效。海運業(yè)的轉(zhuǎn)型已經(jīng)開始，我們對AYRO將做出的重大貢獻感到興奮。”

直到最近一直擔任AYRO首席執(zhí)行官的Marc Van Peteghem將作為董事會主席繼續(xù)為公司提供支持。 自 2022 年以來一直擔任董事會主席的Emmanuel被任命為首席執(zhí)行官，接替 Marc的職務，并將與Romain Grandsart一起擔任AYRO首席運營官。

據(jù)了解，AYRO公司由Marc Van Peteghem創(chuàng)立于2018年，他同時也是VPLP Naval Architecture公司的聯(lián)合創(chuàng)始人，在 2010 年憑借BMW Oracle賽車三體船贏得美洲杯的翼帆設計基礎上，他提出了OceanWings概念。這一開創(chuàng)性構想是將這一高性能概念應用于航運業(yè)的去碳化。這一概念通過原型和示范船得以完善，例如Energy Observer零排放雙體船，該船歷時數(shù)年，橫跨數(shù)個大洋，驗證了高性能翼帆設計。為“Canopée”號提供動力的新一代OceanWings在規(guī)模（40米高，363平方米）、易用性（全自動）和解決方案的成熟度方面都有了長足進步。