近日，達(dá)門造船集團(tuán)宣布向Amisco出售其首套創(chuàng)新型空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)——達(dá)門氣腔系統(tǒng) (DACS)，為 Amisco位于愛(ài)沙尼亞塔林的貨船“Danita”輪安裝DACS系統(tǒng)。

達(dá)門造船集團(tuán)的目標(biāo)是成為世界上最具可持續(xù)性的造船商，開(kāi)發(fā)DACS的目的是支持船舶運(yùn)營(yíng)商減少燃料消耗和排放。DACS是一種空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，由達(dá)門和代爾夫特理工大學(xué) (TU Delft) 合作開(kāi)發(fā)。原理是在船體的平坦底部上保持一層薄薄的空氣，以減少水中的阻力，從而降低運(yùn)行阻力和摩擦。船舶效率提高，燃油消耗降低 15%。

DACS為船舶運(yùn)營(yíng)商提供了一種簡(jiǎn)單的解決方案，可適用于新造船和營(yíng)運(yùn)船，以遵守能效指數(shù) (EEXI) 和碳強(qiáng)度指標(biāo) (CII) 以及歐盟排放交易體系 (ETS) 等法規(guī)。

通過(guò)在“Danita”輪上安裝DACS，Amisco將獲得必要的CII評(píng)級(jí)，以便在面臨新的、更嚴(yán)格的排放法規(guī)的情況下繼續(xù)在波羅的海運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，燃料消耗的大幅降低可以實(shí)現(xiàn)快速的投資回報(bào)。

Amisco首席執(zhí)行官Allan Noor表示：“我們很高興與達(dá)門合作并實(shí)施這項(xiàng)新技術(shù)來(lái)減少我們的排放。空氣腔系統(tǒng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)游戲規(guī)則改變者，使我們能夠降低現(xiàn)有艦隊(duì)的燃油消耗和二氧化碳排放量。這標(biāo)志著我們持續(xù)致力于為合作伙伴提供價(jià)值的初始階段，同時(shí)共同最大限度地減少整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)環(huán)境的影響。”

Damen Green Solutions銷售經(jīng)理Rutger van Damen表示，“我們很自豪能夠?qū)⑦@項(xiàng)技術(shù)推向市場(chǎng)。 減少排放對(duì)于我們行業(yè)的未來(lái)至關(guān)重要，DACS 是一種實(shí)用的解決方案，可以帶來(lái)真正的改變。”

在節(jié)油結(jié)果驗(yàn)證過(guò)程中，達(dá)門得到了RINA的大力支持。RINA在驗(yàn)證達(dá)門技術(shù)節(jié)油效果方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，并徹底檢查了空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理。憑借 RINA 的專業(yè)知識(shí)和嚴(yán)格的評(píng)估，達(dá)門空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)顯著的燃油節(jié)省獲得了獨(dú)立驗(yàn)證。 此次合作進(jìn)一步增強(qiáng)了 DACS 技術(shù)的可信度和可靠性。

RINA船舶商務(wù)高級(jí)總監(jiān)Pino Spadafora表示，“支持 Damen 和 Amisco 應(yīng)用 DACS 系統(tǒng)等技術(shù)是 RINA 的榮幸。 燃油優(yōu)化對(duì)于營(yíng)運(yùn)船至關(guān)重要，就像新造船一樣，行業(yè)內(nèi)的合作是尋找新解決方案的前進(jìn)之路。”

通過(guò)邀請(qǐng)RINA參與海試，達(dá)門展示了其對(duì)透明度、問(wèn)責(zé)制和卓越的承諾。

塔林造船廠董事會(huì)成員Sergei Kravtṡenko表示：很高興我們的長(zhǎng)期合作伙伴愛(ài)沙尼亞航運(yùn)公司Amisco委托我們安裝DACS系統(tǒng)在他們的船上。在BLRT修船廠，我們對(duì)海上設(shè)施的卓越和創(chuàng)新的承諾感到自豪。憑借專業(yè)知識(shí)和數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，我們熟練的團(tuán)隊(duì)已準(zhǔn)備好處理該項(xiàng)目。這項(xiàng)尖端技術(shù)肯定會(huì)增強(qiáng)船舶性能并為更綠色、更可持續(xù)的未來(lái)做出貢獻(xiàn)。我們很自豪能夠參與這個(gè)項(xiàng)目。”