西班牙風力輔助推進技術開發(fā)商bound4blue公司日前為船東Amasus公司一艘2850載重噸雜貨船“Eems Traveller”號安裝了兩套eSAIL帆。

據了解，此次的安裝工作分兩個不同的階段進行。第一階段是2022年，bound4blue公司先制造了2套eSAIL的基座，并且在該船計劃中的定期干船塢維修期間在荷蘭完成了基座的安裝。第二階段則于近期完成，該船在西班牙Bilbao港完成了垂直操縱和加固船帆的連接。從2022年至今，bound4blue公司一直對“Eems Traveller”號保持監(jiān)測，以獲得基線性能，并由第三方使用這些性能來評估未來12個月的燃料和排放節(jié)約結果。

bound4blue公司首席執(zhí)行官José Miguel Bermúdez介紹說，“我們不僅需要經過驗證的可持續(xù)解決方案來實現行業(yè)脫碳，也需要盡可能快速有效的實施這些解決方案，我們首次利用港口基礎設施安裝了我們的系統，表明船東不必等到船舶的定期維護期間才能開始享受風力推進的好處。”

Amasus公司總經理Arend-Jan Rozema表示，“共同推動風力推進概念的發(fā)展，標志著一個重要的里程碑，從而為創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的未來做出貢獻。我們很自豪也很高興能與我們的合作伙伴bound4blue公司一起完成這個新項目。”

據介紹，eSAIL系統被歸類為吸力帆，基于使用一個厚的空氣動力學外形面和智能吸力，用于提高推進效率，能產生比飛機機翼多7倍的提升力。

最早安裝eSAIL系統的是“La Naumon”號船，如今，這種17米的帆代表了新一代和改進的eSAIL系統，在尺寸的相同的情況能提供更高的效率。此次在“Eems Traveller”號的安裝，也標志著迄今為止在船上安裝的最大固定式吸力風帆。

據了解，這個安裝項目得到了法國船級社（BV）的認可。值得一提的是，不久前，bound4blue公司與日本丸紅公司簽署了銷售合作協議，將共同銷售eSAIL風力輔助推進系統。