5月18日，中國船舶集團中船發(fā)動機有限公司與江門南洋船舶工程有限公司在廣東江門簽訂了25臺5S50ME-C9.7+HPSCR型柴油機合同，這是繼年初雙方簽約16臺柴油機訂單后的再度成功合作。中船發(fā)動機董事長付向昭、中船發(fā)動機宜柴公司執(zhí)行董事劉啟元、江門南洋總經理黃非、副總經理張鵬在儀式現場共同見證了合同簽約，中船發(fā)動機質量客服部、市場營銷部、技術中心和江門南洋相關部門負責人參加了簽約儀式。

中船發(fā)動機與江門南洋有著長期的友好合作歷史，雙方在船舶主機配套上建立了良好互信的業(yè)務關系。今年1月，中船發(fā)動機（原中國船柴）與江門南洋船舶簽訂16臺40500DWT散貨船主機訂單，該系列船主機5S50MEC-9.7+HPSCR預計全部在2024年交付。該機型將采用中國船柴自主研制的高壓SCR系統(tǒng)，滿足國際海事組織Tier III的排放標準，可降低主機燃油消耗，延長主機的檢修間隔，降低船東的運營成本。

截至目前，中船發(fā)動機已陸續(xù)向江門南洋交付各型船用低速柴油機近百臺。本次雙方主機批量簽約，是江門南洋在技術支持、質量控制、產品交付和船廠服務等方面對中船發(fā)動機的高度認可。未來，中船發(fā)動機與江門南洋將繼續(xù)深化務實合作、實現雙方互利共贏發(fā)展，同時著眼船舶產業(yè)發(fā)展新方向，在新能源動力領域共同開拓更加廣闊的合作前景。

一直以來，南洋船舶專注于10萬載重噸以下的散貨船的研制。近10年來，南洋船舶先后研發(fā)推出的39000DWT綠色環(huán)保靈便型散貨船、B型39000DWT綠色環(huán)保靈便型散貨船、39800DWT多功能散貨船、40000DWT綠色環(huán)保大開口型散貨船，克拉克森數據顯示，南洋船舶在現代節(jié)能型小靈便散貨船市場占有率全球第一。

目前，南洋船舶主推產品為40500DWT綠色環(huán)保大開口靈便型散貨船。據了解，今年南洋船舶將通過加大科研投入，采用環(huán)保節(jié)能設備，減少能耗與排放，同時不斷優(yōu)化新型40500DWT散貨船設計，使其滿足“排放Ⅲ”及“EEDI-3”要求，完成產品的迭代升級，保持各項指標處于世界領先水平。