近日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船華南船機(jī)船舶機(jī)械有限公司自主研制的首臺全國產(chǎn)化“LNG挺桿起重機(jī)”順利完成裝備出廠試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計的額定范圍，實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破。

5月8日，中石化天然氣分公司青島LNG（液化天然氣）接收站順利完成國內(nèi)首臺LNG挺桿起重機(jī)出廠試驗(yàn)。該設(shè)備由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船華南船機(jī)船舶機(jī)械有限該公司自主研制，是目前國內(nèi)設(shè)計跨度最大、整機(jī)國產(chǎn)化率最高的LNG儲罐專用高端裝備，標(biāo)志著中國石化LNG接收站關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化取得重要突破，破解了國內(nèi)LNG能源市場核心起重設(shè)備行業(yè)領(lǐng)域“卡脖子”的困局，為國家能源戰(zhàn)略安全提供了有力的技術(shù)支撐。

在裝備出廠試驗(yàn)見證會現(xiàn)場，專家組聽取了項(xiàng)目研發(fā)、試驗(yàn)情況的匯報，經(jīng)過質(zhì)詢答疑，與會專家一致認(rèn)為“LNG挺桿起重機(jī)”國產(chǎn)化技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目提供的工廠試驗(yàn)見證資料完整、試驗(yàn)數(shù)據(jù)可信，主要技術(shù)參數(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計要求，同意通過工廠試驗(yàn)見證。

該項(xiàng)目課題組聚焦設(shè)備使用過程中的難點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān)，嚴(yán)抓過程控制，成功解決了挺桿起重機(jī)減速箱、電機(jī)等關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化問題。同時優(yōu)化了設(shè)備外協(xié)件質(zhì)量監(jiān)造管理，大幅降低國產(chǎn)化采購成本，較進(jìn)口產(chǎn)品節(jié)約30%以上，在關(guān)鍵技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上充分體現(xiàn)了國產(chǎn)化的優(yōu)勢，高效推動了中國石化LNG接收站設(shè)備及備品配件國產(chǎn)化進(jìn)程。

據(jù)介紹，華南船機(jī)突破了LNG起重機(jī)防爆雙速電機(jī)和減速箱關(guān)鍵核心技術(shù)，成功自主研制出高低速比率近6:1，且頻繁點(diǎn)動能力達(dá)到240次/小時的防爆雙速電機(jī)和配套減速箱。設(shè)備可滿足頻繁起動的工況，控制系統(tǒng)可克服頻繁啟動時產(chǎn)生的大量熱量。同時，該起重機(jī)采用模塊化、輕量化設(shè)計，創(chuàng)新性使用并排雙卷筒的行走起升機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)最大額定負(fù)載3.5噸的工況下，最大工作半徑可達(dá)到20米，整機(jī)裝備性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過國外同類主流產(chǎn)品。

LNG挺桿起重機(jī)安裝于LNG接收站的儲罐頂部，用于罐中低溫泵維修或其他雜物起吊，此前一直依賴國外進(jìn)口，設(shè)備的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)被動地沿用國外的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，核心技術(shù)長期受限。華南船機(jī)“LNG挺桿起重機(jī)”國產(chǎn)化技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目打破了國外廠家在LNG起重設(shè)備的技術(shù)壟斷，將設(shè)備價格降低了30%~40％，售后服務(wù)響應(yīng)時間從進(jìn)口廠家的2~3周減少到24小時內(nèi)到位。

此次挺桿起重機(jī)研制成功，是青島LNG接收站繼高壓泵、壓縮機(jī)等氣化外輸設(shè)備順利實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化后的又一重大突破。目前，該站正依托國內(nèi)容積最大的27萬立方米LNG儲罐建設(shè)工程，積極推進(jìn)設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程，罐內(nèi)泵、罐頂起重機(jī)、低溫鋼筋、低溫鋼板等重要設(shè)備材料已全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。