12月14日中午，揚子江船業(yè)集團旗下新?lián)P子造船為中谷海運新建成交付的兩艘4600TEU集裝箱船先后從新?lián)P子碼頭解纜啟航。

上午，雙方在新?lián)P子造船1號碼頭為兩艘新船舉行了隆重的命名儀式。上海中谷物流船管中心副總經(jīng)理崔連軍先生，上海中升船務有限公司總經(jīng)理易伏斌先生，中國船級社江蘇分社副總經(jīng)理張東標先生、市場經(jīng)理夏鑫先生，以及揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生、集團總經(jīng)理助理吉宏飛先生等領(lǐng)導和嘉賓出席了命名儀式。

崔連軍先生將兩船分別命名為“中谷杭州”輪和“中谷福州”輪，并為新船砍纜、擲香檳禮，他祝福新船安全航行，滿箱滿載、為船東和各方帶去源源不斷的幸運和財富。

中谷杭州輪

中谷福州輪

該系列船總長228米，型寬40米，型深19.6 米，設(shè)計航速15節(jié)，設(shè)計吃水13.75米，總噸54466，可容納4636個標準集裝箱。該輪支持裝載冷藏箱與鐵路箱，具有較強的適貨能力，主要服務于國內(nèi)沿海南北線和亞洲區(qū)域短航線的運輸。此外，該輪具有G-EP和G-ECO附加標志，達到了綠色造船、安全環(huán)保、節(jié)能減排的目的。

“中谷杭州”輪和“中谷福州”輪兩船同一天進塢搭載、下水，在同一天試航、成功返航，并在同一天交船、命名，此舉開創(chuàng)了揚子江船業(yè)同一系列的兩艘船所有節(jié)點保持同步的記錄。該兩船是10艘系列船中的第三、四艘，本批次兩艘船也借鑒了前兩船的建造經(jīng)驗，汲取了船東在船舶營運過程中的反饋意見，并在建造過程中不斷優(yōu)化、有效提升。建造過程中，得益于中國船級社、SMT現(xiàn)場監(jiān)造組和相關(guān)各方給予的鼎力支持和大力協(xié)助，以及中谷船東的充分信任和有效溝通，實現(xiàn)了兩船保質(zhì)提前交付。

中谷和揚子江合作的4600TEU集裝箱船具備生態(tài)保護附加標志和環(huán)境保護附加標志，雙方全面貫徹綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展理念、加快推動造船綠色、航運綠色低碳轉(zhuǎn)型。秉承著“客戶的滿意是我們的追求”，揚子江船業(yè)將加快推進信息化、數(shù)字化和智能制造的實際應用，不斷夯實技術(shù)基礎(chǔ)，造綠色精品船舶，協(xié)助船東推動物流運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、降低社會物流成本、提升船東航線優(yōu)勢。