11月9日，江蘇海新船務(wù)重工有限公司為浙江啟明海洋電力工程有限公司建造的10000 噸級(jí)新型海纜船舉行開工建造儀式，儀式現(xiàn)場(chǎng)完成了首塊鋼板的切割下料。南通海門區(qū)政府、南通海事局、中國船級(jí)社南通辦事處、中國船級(jí)社實(shí)業(yè)公司舟山公司、第七〇八研究所等相關(guān)企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

本次開工建造的10000噸級(jí)新型海底電纜施工船，由浙江啟明海洋電力工程有限公司投資，建造周期預(yù)計(jì)16個(gè)月，計(jì)劃投資2.5億元。相比于國內(nèi)主流電纜施工船，該輪有四大創(chuàng)新：載纜量可達(dá)全國最大、該船為國內(nèi)首次嘗試懸鏈線敷纜方式建設(shè)、具備一流的海纜敷設(shè)定位能力、交付后可滿足全國沿海海況需求。

據(jù)了解，10000噸級(jí)新型海纜施工船中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所為浙江啟明海工研發(fā)設(shè)計(jì)，為一艘鋼質(zhì)、非自航、方駁型，型長106.2米、型寬37.2米、型深8.6米，定員60人，自持力達(dá)60天。艉部寬敞作業(yè)甲板布置布纜作業(yè)系統(tǒng)設(shè)備，同時(shí)配置50噸甲板吊機(jī)進(jìn)行輔助作業(yè)和埋設(shè)犁的吊裝，船中纜盤最大載纜量可達(dá)10000噸。

本船配置4臺(tái)1900KW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，分別布置于艏艉，具備DP-1級(jí)動(dòng)力定位功能，滿足四級(jí)海況下的作業(yè)能力需求。艏部配置一套移船牽引絞車，艏艉四角配置4點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)，滿足淺水登陸段短距離牽引移船作業(yè)需求。

本船主要針對(duì)國內(nèi)及東南亞近海海上風(fēng)場(chǎng)動(dòng)力纜及深遠(yuǎn)海光纜的敷設(shè)作業(yè)需求。具備承接海洋輸電、國內(nèi)海上風(fēng)電等大截面、長距離海底電纜工程的能力，是目前國內(nèi)載纜量最大，綜合作業(yè)能力最強(qiáng)的專業(yè)布纜船。

本船的順利開工標(biāo)志著項(xiàng)目邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。本船的順利建成，將會(huì)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)布纜裝備作業(yè)能力的重大提升，對(duì)我國大力發(fā)展海上風(fēng)電、實(shí)現(xiàn)“碳中和”打下堅(jiān)實(shí)的裝備基礎(chǔ)。