5月26日，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司和中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣家，為馬來西亞國油（Petronas）建造的首艘79960立方米LNG船“傳奇太陽”號(hào)（LAGENDA SURIA）在長興造船基地舉行命名交付儀式。

崇明區(qū)委書記，市長興島開發(fā)建設(shè)管委會(huì)黨組書記、常務(wù)副主任李政致辭，并與申能（集團(tuán)）有限公司董事長黃迪南為新船教母秦蓉贈(zèng)送獻(xiàn)花和砍纜紀(jì)念品。崇明區(qū)委副書記、區(qū)長繆京，崇明區(qū)人大常委會(huì)主任薛紅，崇明區(qū)政協(xié)主席鄒明，申能（集團(tuán)）有限公司總裁倪斌，日本川崎汽船株式會(huì)社經(jīng)理田中敦，公司黨委書記、董事長陳建良出席交船儀式。公司黨委副書記、總經(jīng)理陳軍在儀式上致辭，LNG船總建造師何江華主持儀式。

崇明區(qū)委辦公室主任陳榮，長興鎮(zhèn)黨委書記倪衛(wèi)東，公司副總經(jīng)理遲本斌以及來自日本川崎汽船株式會(huì)社、美國船級(jí)社等各方嘉賓出席儀式。

日本川崎汽船株式會(huì)社、工銀金融租賃有限公司、申能（集團(tuán)）有限公司為“傳奇太陽”號(hào)的聯(lián)合船東。該船總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO. 96 L03+，入級(jí)美國船級(jí)社（ABS）。這是滬東中華自主設(shè)計(jì)的江海聯(lián)運(yùn)型大型LNG運(yùn)輸船系列的首制船，也是中船貿(mào)易與滬東中華在兼顧疫情防控和生產(chǎn)運(yùn)行的同時(shí)按期交付的第二艘船。該型船是全球最大的淺水航道第四代LNG船，填補(bǔ)了中國淺水航道LNG船的空白，在該細(xì)分市場(chǎng)占有率最高，有望成為中國船舶制造的又一精品船型。

“傳奇太陽”號(hào)亮點(diǎn)多多。其一，該型船是全球同級(jí)別艙容LNG船中設(shè)計(jì)吃水最淺的，獨(dú)特的設(shè)計(jì)吃水低于8.5米，通江達(dá)海，具有卓越的適航性，尤其是在枯水季節(jié)也能進(jìn)入我國長江、珠江流域，服務(wù)區(qū)域廣；其二，采用獨(dú)特的雙艉鰭線型，快速性能優(yōu)，航向穩(wěn)定性好，安全可靠性高；其三，采用雙主機(jī)雙螺旋槳推進(jìn)、雙舵系操縱，是全球同級(jí)別LNG船中航行、操縱能力最強(qiáng)的；其四，該型船具有高度靈活的轉(zhuǎn)運(yùn)兼容性，可實(shí)現(xiàn)從3萬立方米小型LNG船到17.4萬立方米大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉(zhuǎn)運(yùn)，為客戶提供靈活的多元化的二程轉(zhuǎn)運(yùn)方案。

作為中國LNG船研發(fā)建造的龍頭企業(yè)，滬東中華自1997年以來，已深耕LNG產(chǎn)業(yè)25年，積累了雄厚的實(shí)力。從8萬立方米到17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船，從浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化裝置（LNG-FSRU）到LNG加注船，從海上LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備到中國首座陸上LNG薄膜罐項(xiàng)目，該公司不斷探索、創(chuàng)新、拓展中國LNG全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越。

為了按時(shí)交船，滬東中華嚴(yán)格按照上海市和集團(tuán)公司關(guān)于疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩手抓、兩手硬”的部署要求，嚴(yán)格執(zhí)行“一船一策、閉環(huán)管理”方案，嚴(yán)格實(shí)施24小時(shí)員工輪換工作制，控人數(shù)、抓進(jìn)度、保安全。滬東中華表示，將按照集團(tuán)公司黨組的決策部署，在切實(shí)做好疫情防控的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，堅(jiān)持目標(biāo)不降、指標(biāo)不減，進(jìn)一步加強(qiáng)提質(zhì)增效和科技創(chuàng)新，進(jìn)一步強(qiáng)化精益生產(chǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管控，弘揚(yáng)“眾志成城、堅(jiān)韌不拔、勇毅前行、決戰(zhàn)決勝”的滬東中華抗疫精神，奮力把疫情造成的損失補(bǔ)回來、耽誤的時(shí)間搶回來，全力以赴完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

特別值得一提的是，今年1至5月份，滬東中華已累計(jì)承接了23艘自行研發(fā)設(shè)計(jì)的全球最新一代“長恒系列”17.4萬立方米LNG船建造合同，金額逾300億元人民幣，遙遙領(lǐng)先于世界各大船廠。加上其他產(chǎn)品的承接，今年前5個(gè)月累計(jì)合同金額逾400億元人民幣，交船期已安排至2025年，并提前超額完成了全年經(jīng)營承接指標(biāo)。

“傳奇太陽”號(hào)是滬東中華自4月25日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來交付的第二艘船，投入運(yùn)營后將承擔(dān)起為申能集團(tuán)運(yùn)輸天然氣的重任，每年將為上海LNG接收站輸送75萬噸LNG。另外，2號(hào)船計(jì)劃于下個(gè)月交付，屆時(shí)“姊妹船”聯(lián)袂為上海社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、清潔能源保供和綠色產(chǎn)業(yè)振興將發(fā)揮重要作用。

面對(duì)上海近年來不斷增長的天然氣需求和供應(yīng)形式的變化，中船貿(mào)易聯(lián)合滬東中華與申能集團(tuán)攜手共進(jìn)，在LNG能源方面深入合作，深耕LNG貯運(yùn)裝備市場(chǎng)，致力保障國家能源運(yùn)輸安全。

自2020年承接馬來西亞國油該系列2艘79960立方米LNG船訂單，兩年來中船貿(mào)易聯(lián)合集團(tuán)旗下船廠幾乎贏得了市場(chǎng)上所有8萬立方中型LNG運(yùn)輸船訂單，為后續(xù)國內(nèi)眾多相似的城燃公司及貿(mào)易商主導(dǎo)的項(xiàng)目樹立了技術(shù)和商務(wù)標(biāo)桿。“傳奇太陽”號(hào)順利交付進(jìn)一步鞏固和促進(jìn)了中國船舶集團(tuán)與日本川崎汽船及馬來西亞國油未來的合作；下一步，中船貿(mào)易也將攜手集團(tuán)旗下船企貫徹集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)LNG船批量接單，持續(xù)拓展國際市場(chǎng)。

據(jù)了解，就在5月26日當(dāng)天，滬東中華在浦東廠區(qū)，還實(shí)現(xiàn)了一重點(diǎn)產(chǎn)品開工、一重點(diǎn)產(chǎn)品試航結(jié)束等兩大節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著滬東中華在浦東和長興島的三個(gè)廠區(qū)均有序開啟復(fù)工復(fù)產(chǎn)。