3月24日，國海公司管理的65m三用工作船“國海民豐”輪，按計劃完成取證、交接，駛離中交航通碼頭開赴作業(yè)海域，成功交付中海油服船舶事業(yè)部。

2022年2月，國海公司與中海油服、中交航通相繼簽署了涉及“國海民豐”、“國海民裕”、“國海民遠(yuǎn)”、“國海民誠”4艘海工支持船的光船租賃合同。該4艘海工支持船舶簽署光租合同是繼 “國海民忠”、“國海民惠”三用工作船交付后，國海公司再次成功盤活中交航通海工船舶資產(chǎn)，標(biāo)志著中交航通海工支持船資產(chǎn)的去庫存工作進(jìn)入沖刺階段。

自2021年9月項目啟動以來，國海公司成功組織由中國船級社、設(shè)計院、行業(yè)資深專家組成的專家隊伍，對四艘船舶在渤海海域冬季的適用性進(jìn)行技術(shù)論證，確定改造技術(shù)方案，為項目激活奠定了基礎(chǔ)。同時，與中海油服、中交航通、ABS船級社等密切配合，順利完成項目激活、塢檢、海試等交船工作。在中國船級社和中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司的大力支持下，船級附加標(biāo)志做到了應(yīng)取盡取，資產(chǎn)得到有效的保值增值，高效完成適應(yīng)性改造以及轉(zhuǎn)級、換旗工作。項目的質(zhì)量、進(jìn)度均達(dá)到承租方要求。

針對“國海民豐”輪單船公司注冊地的特點，在新會海關(guān)邊防、新會海事、天津東疆海關(guān)和天津東疆保稅港區(qū)管委會的大力支持下，結(jié)合當(dāng)下的疫情防控和法律法規(guī)要求，中交航通聯(lián)合國海公司和中海油服共同協(xié)作，成功完成了船舶異地監(jiān)管異地報關(guān)。

“國海民豐”輪由KCM公司設(shè)計，中交航通建造。船長65.00米，型寬15.80米，型深6.50米，載重1700噸，甲板面積450平方米，系柱拉力80噸，主要用于平臺供應(yīng)、拖帶和起錨作業(yè)。艏部布置2臺管隧式推進(jìn)器，艉部配備兩臺全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，可攜帶燃油、淡水、泥漿、鉆井水、鹽水和甲板貨等，配置對外消防、DP2動力定位系統(tǒng)。