2022年1月19日6時，江蘇大洋海洋裝備有限公司為招商南油旗下南京揚洋化工運貿(mào)有限公司建造的二艘13000噸級化學(xué)品船首制船“寧化431”輪正式開始試航。

經(jīng)過16個小時長江航行，該輪于19日晚23點抵達長江口外的北緯30度28分，東經(jīng)123度08分位置，根據(jù)事前商定的計劃連夜實施；21日1400該輪抵達大洋船廠，順利完成了為期三天的海試項目。

本次海試共進行了主機航行試驗、輔機負荷及震動測試、拋起錨試驗、貨物系統(tǒng)效用測試、通導(dǎo)系統(tǒng)效用測試、癱船測試、應(yīng)急設(shè)備測試、消防救生設(shè)備測試等內(nèi)容。在整個試航、測試過程中，揚洋公司參與試航的工作組一方面積極向設(shè)備廠家技術(shù)人員咨詢、學(xué)習(xí)設(shè)備操作方法，當(dāng)面請教操作過程中的疑問；另一方面對設(shè)備存在的問題提出了改進建議，廠家根據(jù)問題對設(shè)備進行了再調(diào)試，以便達到設(shè)備最佳使用效果，滿足日后生產(chǎn)需要。

試航過程中，揚洋公司現(xiàn)場工作組發(fā)現(xiàn)主機換向操縱時間延遲13秒，雖然滿足法規(guī)要求，但是不符合日常操作習(xí)慣，工作組在提出改進建議的同時，制定了應(yīng)對此新問題的操作方案，最大限度控制風(fēng)險，有待日后實踐檢驗并進一步完善方案。在貨物系統(tǒng)測試過程中，發(fā)現(xiàn)貨物管路及閥門多處滲漏，閥門長時間閑置導(dǎo)致開啟困難，閥門遙控電腦頻繁死機，提出整改意見。在救生艇拋投實驗中發(fā)現(xiàn)救生艇進水，分析產(chǎn)生原因，要求船廠徹底檢查，排除問題。通過上述問題的解決為日后接船平穩(wěn)運營打下了堅實的基礎(chǔ)。

本次海試共計3天，時間很短，但是經(jīng)過前期制定的詳細方案而簡練實用，及時發(fā)現(xiàn)了問題，熟悉了設(shè)備操作。試航結(jié)束時，每個參與人員都感覺收獲滿滿，對以后的單獨操作及船舶安全管理和運行充滿了信心。