12月5日，玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：玉柴船動(dòng)）與合肥熔安動(dòng)力機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱：熔安動(dòng)力）在上海陽(yáng)光濱江大廈舉行了5RT-flex50D船用低速柴油機(jī)的制造租賃協(xié)作簽約儀式。

目前玉柴船動(dòng)主機(jī)生產(chǎn)任務(wù)十分飽滿，裝配試驗(yàn)臺(tái)位緊張，為滿足客戶大幅增長(zhǎng)的主機(jī)需求，玉柴船動(dòng)通過(guò)對(duì)熔安動(dòng)力現(xiàn)有設(shè)備及人員隊(duì)伍進(jìn)行了充分調(diào)研考察，并結(jié)合熔安動(dòng)力目前裝配試驗(yàn)設(shè)備的產(chǎn)能富余，雙方達(dá)成了合作協(xié)議，由玉柴船動(dòng)租賃熔安動(dòng)力的這些設(shè)施，就上海中船國(guó)際貿(mào)易有限公司（簡(jiǎn)稱：上海中船國(guó)貿(mào)）出口克羅地亞的一臺(tái)5RT-flex50D主機(jī)進(jìn)行協(xié)作生產(chǎn)。

簽約儀式上，玉柴船動(dòng)鄧輝總經(jīng)理、熔安動(dòng)力任翠冰總裁發(fā)表了熱情洋溢的講話，并對(duì)目前玉柴船動(dòng)受制于設(shè)備能力而不能生產(chǎn)的大缸徑主機(jī)的協(xié)作充滿了期待。中船貿(mào)易林峰副總經(jīng)理、上海中船國(guó)際貿(mào)易有限公司陳俊峰總經(jīng)理對(duì)主機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量與交期提出了要求，并強(qiáng)調(diào)該主機(jī)的出口對(duì)中國(guó)船用低速柴油機(jī)行業(yè)的意義重大，是中國(guó)主機(jī)出擊國(guó)際市場(chǎng)的重要一步，非常樂(lè)見(jiàn)國(guó)內(nèi)有生產(chǎn)能力的船用柴油機(jī)廠形成合力，在日韓主機(jī)占主導(dǎo)的國(guó)際市場(chǎng)中贏得一席之地。

共同見(jiàn)證這次簽約儀式的還有專利方代表WinGD中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)劉宇峰先生、中國(guó)陽(yáng)光投資集團(tuán)雷棟副總裁、玉柴船動(dòng)陳濤副總經(jīng)理和徐振華副總經(jīng)理、熔安動(dòng)力徐廣新副總裁等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

玉柴船動(dòng)由廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司投資，成立于2009年，公司位于珠海市富山工業(yè)園。公司具備瓦錫蘭、曼恩二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)許可，可生產(chǎn)制造YCMP-W?RTSIL?系列和YCMP-MANB&W系列船用低速發(fā)動(dòng)機(jī)，年產(chǎn)能110臺(tái)/120萬(wàn)馬力。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于散貨船、集裝箱船、油輪、工程船等各類船舶。公司首臺(tái)船用低速機(jī)于2011年11月成功下線，2015年6月，公司生產(chǎn)的世界首臺(tái)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的5RT-flex50DF雙燃料低速發(fā)動(dòng)機(jī)成功交驗(yàn)。

截止11月，玉柴船動(dòng)累積交付105臺(tái)大功率船用低速柴油機(jī)，總功率100.42萬(wàn)馬力，迄今已累積交付WinGD低速柴油機(jī)88臺(tái)（含低壓雙燃料主機(jī)20臺(tái)），MAN ES低速柴油機(jī)17臺(tái)。目前，玉柴船動(dòng)在制主機(jī)訂單近60臺(tái)。

合肥熔安動(dòng)力機(jī)械有限公司是熔盛重工投資的以船用柴油機(jī)為主要產(chǎn)品的大型裝備制造企業(yè)，公司 2007年 8月在合肥注冊(cè)成立，廠區(qū)位于安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)派河以東，宿松路以西區(qū)域。一期船用低速柴油機(jī)項(xiàng)目被列為安徽省“861”項(xiàng)目，合肥市“121”重點(diǎn)項(xiàng)目，并于 2009年3月6日獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，是國(guó)內(nèi)首家、目前也是唯一獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)生產(chǎn)船用低速柴油機(jī)的民營(yíng)企業(yè)。

從打下建廠第一根樁到成功交付首臺(tái)機(jī)僅16個(gè)月，刷新業(yè)內(nèi)記錄，被譽(yù)為“熔安速度”；從第一臺(tái)柴油機(jī)到第一個(gè)百萬(wàn)馬力，熔安動(dòng)力用了2年，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)新紀(jì)錄。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，熔安動(dòng)力先后與世界兩大柴油機(jī)設(shè)計(jì)制造企業(yè)WARTSILA公司和 MAN公司簽訂了生產(chǎn)許可證合同，生產(chǎn)缸徑為350-980mm的低速柴油機(jī)。公司生產(chǎn)的首臺(tái)出口巴西的RONGAN-WARTSILA 6RT-flex68D柴油機(jī)已于2009年10月22日成功提交。2010年6月，中國(guó)首臺(tái)7RT-flex82T柴油機(jī)順利交驗(yàn)。

2013年前后，全球航運(yùn)市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下，造船業(yè)陷入低谷，熔盛系企業(yè)深陷連環(huán)債務(wù)危機(jī)，熔安動(dòng)力也船機(jī)業(yè)務(wù)也因此受到不小的影響。