西班牙清潔技術工程公司bound4blue已經和荷蘭船東Amasus航運公司簽署了一份協(xié)議，將為一艘雜貨船配備風力輔助推進技術，這也是有史以來安裝在船上的最大吸力帆。

“EEMS Traveller”號是一艘長91米的2850載重噸雜貨船，按照協(xié)議，bound4blue將在“EEMS Traveller”號今年某個進入港口的時候加裝2個高17米的eSAILs風力輔助推進裝置。bound4blue公司此前在2021年12月在“ La Naumon”輪上安裝了一個類似的裝置，這是有史以來建造和安裝在船上的最大吸力帆。

Amasus航運公司是歐洲最知名的船東和運營商之一，主要業(yè)務包括短途運輸、散貨、普通貨物、近海和全球重型運輸（包括滾裝）市場。

boun4blue公司介紹稱，在有利的貿易航線上，這種吸風帆有望能每年為這艘船減少高達30%的燃料成本和二氧化碳排放。此外，eSAILs的安裝還將降低該船的現(xiàn)有船能效指數(shù)(EEXI)，并提高碳強度指標(CII)，將擴大這艘船對國際海事組織旨在降低全球航運業(yè)碳強度措施的合規(guī)性。

bound4blue公司首席執(zhí)行官José Miguel Bermúdez表示，“我們的eSAIL是一種商用、經過驗證的可靠技術，能將風能轉化為利潤，同時減少船舶的碳足跡。此次與Amasus航運公司的團隊合作安裝多個帆，再次證明占全球商船船隊大約27%份額的普通貨船可以從我們的風力推進系統(tǒng)中受益。”

Amasus航運公司總經理Arend-Jan Rozema表示，“航運業(yè)需要制定正確的戰(zhàn)略。我們找到了一個堅實而專業(yè)的合作伙伴，履行我們公司的使命，減少我們船隊的能源足跡。我們覺得風能是最可持續(xù)的能源之一。通過結合多種技術減少能源消耗是實現(xiàn)可持續(xù)航運的最佳途徑。”