在遭到英國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)阻止后，歐洲兩大起重機(jī)械工程巨頭科尼公司(Konecranes)和卡哥特科集團(tuán)(Cargotec)高達(dá)45億歐元的合并案已經(jīng)流產(chǎn)。

英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)管理局(CMA)近日表示，“經(jīng)過(guò)深入的第 2 階段調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)合并將損害廣泛的集裝箱處理設(shè)備產(chǎn)品供應(yīng)方面的競(jìng)爭(zhēng)。”在這些市場(chǎng)中，CMA 的調(diào)查發(fā)現(xiàn)雙方在英國(guó)的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，合并后英國(guó)客戶將幾乎沒(méi)有剩余的替代供應(yīng)商。通過(guò)這一阻止決定，CMA希望“能確保英國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)受到保護(hù)”。

Cargotec 和 Konecranes 提交了補(bǔ)救措施，以尋求解決 CMA 的擔(dān)憂。在對(duì)提議的補(bǔ)救措施進(jìn)行了徹底測(cè)試后，CMA 發(fā)現(xiàn)依然可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p害該業(yè)務(wù)的購(gòu)買(mǎi)者能夠有效競(jìng)爭(zhēng)的能力。

由于 Cargotec 和 Konecranes 拒絕考慮可能涉及出售其現(xiàn)有集裝箱裝卸設(shè)備部門(mén)之一的替代補(bǔ)救措施，CMA 得出結(jié)論，只有禁止合并才能有效解決已確定的廣泛?jiǎn)栴}。

CMA 調(diào)查組主席 Martin Coleman 表示：Cargotec 和 Konecranes 提出的解決方案未能有效解決我們的擔(dān)憂，這就是為什么我們別無(wú)選擇，只能阻止這次合并，以確保英國(guó)消費(fèi)者和企業(yè)不會(huì)因交易而變得更糟。

據(jù)悉，CMA于3月29日發(fā)布了上述內(nèi)容的最終報(bào)告，因此計(jì)劃中的Cargotec和Konecranes合并無(wú)法完成。

Cargotec和Konecranes也于3月29日發(fā)布聲明表示，“完成計(jì)劃中的合并需要所有相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，因此，我們雙方已經(jīng)決定取消計(jì)劃中的合并。”

值得一提的是，在回應(yīng)CMA的調(diào)查反饋期間，Cargotec和Konecranes的董事會(huì)曾仔細(xì)考慮提供替代補(bǔ)救措施以解決CMA提出的問(wèn)題，但沒(méi)能找到既能解決CMA的擔(dān)憂，又符合Cargotec和Konecranes股東以及合并后公司最佳利益的解決方案。

Cargotec和Konecranes已經(jīng)從眾多競(jìng)爭(zhēng)管理當(dāng)局獲得了計(jì)劃合并的許可。其中，歐盟于今年2月24日宣布，有條件的批準(zhǔn)兩家公司的計(jì)劃合并。此外，中國(guó)和其它9個(gè)司法管轄區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)管理當(dāng)局也已經(jīng)批準(zhǔn)了計(jì)劃中的合并。不過(guò)，除了英國(guó)，合并的完成還需獲得包括美國(guó)司法部在內(nèi)的其它多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)主管當(dāng)局的進(jìn)一步批準(zhǔn)。

由于CMA的負(fù)面最終報(bào)告，兩家公司的董事會(huì)認(rèn)為，取消合并將符合雙方及各自股東的最佳利益。

Cargotec董事長(zhǎng)Ilkka Herlin表示："公司董事會(huì)相信此次合并將通過(guò)改善可持續(xù)物質(zhì)流動(dòng)，為整個(gè)行業(yè)和股東創(chuàng)造巨大價(jià)值，在不損害競(jìng)爭(zhēng)的情況下加速共享創(chuàng)新能力。我們已經(jīng)盡了一切努力來(lái)實(shí)現(xiàn)合并，并對(duì)我們的計(jì)劃不得不放棄感到失望。經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)而廣泛的監(jiān)管審查過(guò)程和合并規(guī)劃準(zhǔn)備工作，現(xiàn)在是時(shí)候?qū)⑽覀兊娜�重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到執(zhí)行公司自己的戰(zhàn)略和價(jià)值創(chuàng)造機(jī)會(huì)上了。

Konecranes董事長(zhǎng)Christoph Vitzthum表示："公司董事會(huì)對(duì)提供的補(bǔ)救措施未能滿足所有監(jiān)管機(jī)構(gòu)的擔(dān)憂感到失望。與此同時(shí)，我們認(rèn)為，進(jìn)一步的補(bǔ)救措施不符合公司股東的最佳利益，因?yàn)樗鼈儠?huì)改變交易的戰(zhàn)略理由。我們將繼續(xù)推動(dòng)其戰(zhàn)略，并在獨(dú)立的基礎(chǔ)上追求價(jià)值創(chuàng)造潛力。

據(jù)悉，Cargotec和Konecranes已經(jīng)立即停止合并和相關(guān)流程，并繼續(xù)作為完全獨(dú)立的公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

Cargotec 和 Konecranes 都為全球港口碼頭和其他工業(yè)客戶提供一系列集裝箱裝卸設(shè)備和服務(wù)。兩家公司宣布達(dá)成協(xié)議，將在 2020 年 10 月以 50 億美元的交易合并。

此前， Konecranes和Cargotec Corporation的合并事宜已經(jīng)獲得了眾多競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)合并計(jì)劃的批準(zhǔn)。此外，中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)主管機(jī)構(gòu)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和其他九個(gè)司法管轄區(qū)已批準(zhǔn)合并計(jì)劃。