法國BIO-UV集團提供的一套先進BIO-SEA壓載水處理系統(tǒng)目前正在全球最知名的超級豪華游艇“Christina O”號上運行。

這艘著名游艇被稱為超級游艇的典范之作，也是一艘充滿傳奇色彩的游艇。“Christina O”號曾經(jīng)歷過戰(zhàn)爭，也從輝煌走向衰退，然后涅磐重生。她由加拿大Canadian Vickers于1943年建造，曾在第二次世界大戰(zhàn)中擔任護衛(wèi)艦，直到1954年被著名的希臘船王奧納西斯高調購入，奧納西斯投入3千萬英鎊裝修全船，飾以青金石欄桿，純金浴室，名貴油畫，使之成為同時代最為豪華奢靡的私人游艇。改建后的她由一艘瀕臨報廢的艦艇徹底變身，并且開始使用她的新名字Christina O，這正是根據(jù)船王女兒命名的。

這艘游艇長325英尺，2021年，作為其在希臘D.K Fotinakis船廠進行重大翻新的一個組成部分，安裝了BIO-UV公司一套低流量BIO-SEA系統(tǒng)。

為了在這艘游艇機艙的有限可用空間安裝，這套87立方米/小時能力的BIO-SEA L03-0087系統(tǒng)被安裝在2個獨立的撬裝上，一個撬裝放置所有的機械部件，另一個撬裝用于電氣工程。

據(jù)負責該項目工程和安裝的船舶設計與工程公司Costas Carabelas Technical Office(CCTO)總經(jīng)理Costas Carabelas介紹說，“系統(tǒng)大小是一個關鍵問題，這是一項挑戰(zhàn)，這艘游艇就像一座博物館，所以任何新裝置都必須按照現(xiàn)有空間進行安裝，不需要進行任何的重大結構改變。”

BIO-UV集團建議為這艘游艇安裝其BIO-SEA L系列中即插即用的分體式撬裝版系統(tǒng)，將使CCTO的技術團隊能拆卸主要部件，從而輕松通過艙口，而無需在游艇上開孔，然后壓載水處理系統(tǒng)在游艇的主機房內就地重建。

定制的BIO-SEA撬裝于2021年7月進行了安裝，隨后由位于法國南部的BIO-UV集團服務合作伙伴MACOR公司進行了調試，系統(tǒng)按預期運行，性能良好，操作簡單，游艇現(xiàn)在能符合IMO D2標準和美國海岸警衛(wèi)隊的規(guī)定。

據(jù)了解，這種壓載水處理系統(tǒng)，能滿足游艇領域所需的非常高標準要求，具有緊湊的設計，采用高端部件，擁有游艇標準的美學和具有競爭力的價格。

BIO-UV集團表示，這是一艘非常有名的船，自從這艘游艇安裝系統(tǒng)以來，CCTO已經(jīng)向其它豪華游艇運營商推薦其BIO-SEA系統(tǒng)，未來的游艇建造和改裝項目，對低流量壓載水處理系統(tǒng)的需求肯定會增加。