2020年是個(gè)不平凡的年份。2020年，新冠疫情席卷全球，全球經(jīng)濟(jì)政治不確定性增強(qiáng)，各行業(yè)面臨全新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

歷經(jīng)2020年的洗禮，站在全新的2021年，世界500強(qiáng)與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)領(lǐng)袖們，對于自己與家庭的聯(lián)系，所在企業(yè)及行業(yè)發(fā)展及全球化與合作共贏均有了新的理解。

今年的“CDF之聲”欄目，論壇秘書處邀請參會代表們以“我的2020”為題，分享過去一年來自己與他們所領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)、所在行業(yè)與國家的共同經(jīng)歷與感受。今天發(fā)聲的是馬士基首席執(zhí)行官施索仁（Soren Skou）。

馬士基曾多次參加中國發(fā)展高層論壇年會。施索仁記得，每年中國發(fā)展高層論壇召開之際，天氣回暖，草木逢春，空氣中充滿了希望和新的期待。

今年也是如此。施索仁說，他看到隨著疫苗的普及，各地新冠疫情逐步得到控制，漫長的寒冬即將過去，曙光就在眼前。

在2020年，施索仁見證了新冠疫情對全球供應(yīng)鏈的沖擊，也因此深諳全球合作對世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要性。

“在疫情肆虐之時(shí)，全球供應(yīng)鏈體系雖然受阻，仍保持運(yùn)轉(zhuǎn)。新冠疫情展示了國家、經(jīng)濟(jì)及社會可以形成巨大的協(xié)同效應(yīng)。隨著世界從危機(jī)管理過渡到恢復(fù)發(fā)展，貿(mào)易將成為重要的推動(dòng)力。”

他認(rèn)為，為此各國必須在以下三個(gè)方面凝聚決心與意志：

首先，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程中堅(jiān)持貿(mào)易自由化。保護(hù)主義相當(dāng)于在生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間增加稅負(fù)，這是最不應(yīng)該采取的舉措。

其次，在開放的貿(mào)易中恢復(fù)信任。為推動(dòng)可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長，我們敦促恢復(fù)一個(gè)基于規(guī)則、且每個(gè)參與者都嚴(yán)格遵守的貿(mào)易體系。

第三，構(gòu)建一個(gè)充滿韌性的全球供應(yīng)鏈體系。新冠疫情告誡大家，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)俏覀児灿械慕?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。作為本行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，我強(qiáng)烈感受到與客戶、行業(yè)合作伙伴、各國政府及國際組織的對話至關(guān)重要。

施索仁表示將積極響應(yīng)中國在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

“我們今天所面臨的挑戰(zhàn)是全球性的，僅憑一個(gè)國家、一個(gè)公司的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。航運(yùn)及燃油鏈條上的脫碳行動(dòng)需要來自各方的通力合作。作為全球貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，中國在有效應(yīng)對氣候挑戰(zhàn)方面具有舉足輕重的作用。”

以下是演講中文全文：

通常情況下，中國發(fā)展高層論壇每年都會在春天來臨之際在北京舉辦。此時(shí)，天氣回暖，草木逢春，空氣中充滿了希望和新的期待。隨著疫苗的普及，各地新冠疫情逐步得到控制，漫長的寒冬即將過去，曙光就在眼前。

新冠疫情是全球貿(mào)易過去75年來受到最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。除了保護(hù)全體員工的健康安全，我作為A.P．穆勒-馬士基首席執(zhí)行官，工作的重中之重就是確保全球供應(yīng)鏈體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使各行各業(yè)能夠始終信賴其供應(yīng)鏈體系，其中最重要的任務(wù)包括將醫(yī)療物資順利送達(dá)醫(yī)院，食品順利運(yùn)抵廚房及餐桌，把疫情對經(jīng)濟(jì)及日常生活的影響降到最低。新冠疫情是全球供應(yīng)鏈體系韌性的試金石。

在疫情肆虐之時(shí)，全球供應(yīng)鏈體系雖然受阻，仍保持運(yùn)轉(zhuǎn)：我們的集裝箱船舶照常行駛，碼頭及倉庫繼續(xù)運(yùn)營，集卡也依舊往返于分撥倉庫與目的地之間。

新冠疫情展示了國家、經(jīng)濟(jì)及社會可以形成巨大的協(xié)同效應(yīng)。隨著世界從危機(jī)管理過渡到恢復(fù)發(fā)展，貿(mào)易將成為重要的推動(dòng)力。

在過去的半個(gè)世紀(jì)里，貿(mào)易的發(fā)展與社會的長足進(jìn)步及財(cái)富創(chuàng)造高度一致。無論身處何地，個(gè)人財(cái)富的增長與所在國的貿(mào)易發(fā)展息息相關(guān)。而這一次，貿(mào)易也將在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程中起到關(guān)鍵性作用。為此，我們必須在以下三個(gè)方面凝聚我們的決心與意志：

首先，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程中堅(jiān)持貿(mào)易自由化：保護(hù)主義相當(dāng)于在生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間增加稅負(fù)，這是最不應(yīng)該采取的舉措。

其次，在開放的貿(mào)易中恢復(fù)信任：認(rèn)為貿(mào)易帶來的利益在各國之間及其內(nèi)部分配不均是導(dǎo)致貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的根源，但是貿(mào)易保護(hù)只會減少可以分配的財(cái)富總量。為推動(dòng)可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長，我們敦促恢復(fù)一個(gè)基于規(guī)則、且每個(gè)參與者都嚴(yán)格遵守的貿(mào)易體系。

第三，構(gòu)建一個(gè)充滿韌性的全球供應(yīng)鏈體系：新冠疫情告誡大家，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)俏覀児灿械慕?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。作為本行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，我強(qiáng)烈感受到與客戶、行業(yè)合作伙伴、各國政府及國際組織的對話至關(guān)重要。

最后必須牢記，我們需要在后疫情時(shí)代面臨更多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，包括應(yīng)對氣候變化。

馬士基致力于在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，也將在接下來幾個(gè)月內(nèi)訂造我們的第一艘碳中和集裝箱船舶。但我們今天所面臨的挑戰(zhàn)是全球性的，僅憑一個(gè)國家、一個(gè)公司的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。航運(yùn)及燃油鏈條上的脫碳行動(dòng)需要來自各方的通力合作-包括船公司、物流服務(wù)商、研究機(jī)構(gòu)、技術(shù)開發(fā)者、客戶以及政策制定者，才能對行業(yè)做出改變并取代化石燃料的傳統(tǒng)方式。作為全球貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，中國在有效應(yīng)對氣候挑戰(zhàn)方面具有舉足輕重的作用。