高級(jí)工程師蘇華德是滬東中華造船信息所智能制造的推廣者，他在智能制造方面做了很多實(shí)事，為世界最大23000TEU雙燃料集裝箱系列船智能化建造保駕護(hù)航，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參加全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大賽獲得多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，為滬東中華乃至中國(guó)船舶集團(tuán)在信息化領(lǐng)域贏得榮譽(yù)，受到各方好評(píng)。2020年，他獲得中國(guó)船舶集團(tuán)“船舶貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

2020年受疫情影響，23000TEU雙燃料集裝箱開(kāi)展燃?xì)庠O(shè)備調(diào)試，國(guó)外工程師無(wú)法來(lái)華，如果不解決設(shè)備控制室和國(guó)外工程師的通訊工作，燃?xì)庠O(shè)備的調(diào)試基本上不可能完成。蘇華德帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展調(diào)試，解決了雙方的通訊需求，幫助建造團(tuán)隊(duì)開(kāi)展“云調(diào)試”，確保燃?xì)庠O(shè)備系統(tǒng)投入使用。23000TEU箱船長(zhǎng)399米，被稱為“海上巨無(wú)霸”，中間有著13道隔艙，距離集控室較遠(yuǎn)的設(shè)備調(diào)試根本無(wú)法有效聯(lián)接，他在現(xiàn)場(chǎng)研究解決方案，設(shè)立天線及信號(hào)擴(kuò)大器的安裝點(diǎn)，解決了信號(hào)弱的問(wèn)題,保障氣體試驗(yàn)順利進(jìn)行。

他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參加第二屆中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽, 歷經(jīng)四個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，從全國(guó)1457個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出，獲得全國(guó)總決賽三等獎(jiǎng)，也是造船領(lǐng)域唯一入圍全國(guó)總決賽并獲獎(jiǎng)的項(xiàng)目，擴(kuò)大了船舶行業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的影響力。他還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參加第三屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽，榮獲全國(guó)總決賽優(yōu)秀獎(jiǎng)，成為船舶行業(yè)唯一獲獎(jiǎng)的企業(yè)。

作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，蘇華德完成了《船舶船體分段智能制造車(chē)間示范項(xiàng)目(一期)》（2018-2020）的建設(shè)工作。按照集團(tuán)公司關(guān)于船體加工車(chē)間智能制造示范項(xiàng)目的要求,全部完成2018-2020年的工作目標(biāo)；他還領(lǐng)銜完成了船體車(chē)間數(shù)字化集控室(一期)的建設(shè)工作，完成車(chē)間數(shù)字沙盤(pán)建設(shè)，包括數(shù)字焊機(jī)聯(lián)網(wǎng)、切割機(jī)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)間生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控等建設(shè)內(nèi)容；在2020年工信部批復(fù)的“船舶總裝建造分段車(chē)間5G應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究”中，他擔(dān)綱完成了子專題“分段車(chē)間設(shè)備互連技術(shù)研究與應(yīng)用示范”的研究?jī)?nèi)容編制工作，包括基于5G的鋼板表面缺陷檢測(cè)技術(shù)研究、基于5G的焊機(jī)聯(lián)網(wǎng)管控技術(shù)研究等內(nèi)容。因?yàn)樾畔⒒�工作業(yè)績(jī)出色，他獲得了各方好評(píng)。