在過去的一周里，二手干散貨船需求明顯增加，市場(chǎng)交易非常活躍。

船舶經(jīng)紀(jì)商Allied Shipbroking在其最新的周報(bào)中報(bào)告："本周干散貨市場(chǎng)交易非常活躍，買家的強(qiáng)烈興趣使二手船舶資產(chǎn)價(jià)格持續(xù)堅(jiān)挺。上周的幾筆交易分布在不同船型和船齡，體現(xiàn)出市場(chǎng)對(duì)整體干散貨板塊的看漲情緒。在買家的強(qiáng)烈興趣下，上周船舶資產(chǎn)價(jià)格進(jìn)一步上漲，預(yù)計(jì)購(gòu)買熱潮將在未來幾周內(nèi)持續(xù)下去，甚至可能將更加火爆。”

在油輪方面，交易活動(dòng)冷清，市場(chǎng)參與者缺乏信心。出于對(duì)供應(yīng)過剩的強(qiáng)烈擔(dān)憂和目前市場(chǎng)的不平衡，買家繼續(xù)“緊閉大門”，與此同時(shí)，賣家的數(shù)量預(yù)計(jì)將繼續(xù)上升。盡管在過去的一周里出現(xiàn)了下跌，但船舶資產(chǎn)價(jià)格目前仍保持在相對(duì)較高的水平"。

Banchero Costa在另一份報(bào)告中指出，本周干散貨市場(chǎng)異常繁忙，多種船型出現(xiàn)大量交易，市場(chǎng)價(jià)格仍在上升。Kamsarmax型散貨船Lowlands Nello輪（建于2015年，載重噸82000噸）以3,200萬美元被出售給了一位希臘買家；8.2萬載重噸的Peak Liberty輪（建于2015年，載重噸82000噸）、Peak Pegasus輪（建于2013年，載重噸82000噸）分別以2,900萬美元和2,700萬美元被出售給Globus Maritime；Great Talent輪（建于2005年，載重噸76000噸）約以1700萬美元的價(jià)格被出售給中國(guó)某買家；Mahavir輪（建于2000年，載重噸74000噸）以約1200萬美元被出售。

在Supramax板塊，Trans Oceanic輪（建于2012年，載重噸58000噸）以2300萬美元的價(jià)格被售出；Ingenious輪（建于2011年，載重噸58000噸）以1870萬美元的價(jià)格被售出，2022年2月交付。在Handy板塊， Maritime Faith輪（載重噸33000噸）被以1700萬美元的價(jià)格出售給了C. f Taylor Maritime。

Banchero Costa指出。幾周前，Sakura Kobe輪（建于2011年，載重噸33000噸2011）以1600萬美元的價(jià)格被出售。此外，Ocean Opal輪（建于2012年，載重噸37000噸）在6月承諾以1,820萬美元的價(jià)格被出售。Western Aida輪（建于2012年，載重噸37000噸）以1260萬美元的價(jià)格被售出�！�

新造船市場(chǎng)方面，Allied Shipbroking補(bǔ)充稱，"本周新造船市場(chǎng)也相當(dāng)活躍，所有關(guān)鍵板塊都出現(xiàn)新訂單，但集裝箱船仍然占據(jù)主導(dǎo)。在干散貨市場(chǎng)，目前的新造船價(jià)格、以及對(duì)未來市場(chǎng)更加 "平衡 "的擔(dān)憂，使得新造船活動(dòng)仍處于溫和的水平。盡管到目前為止買賣船市場(chǎng)仍然是投資者關(guān)注的焦點(diǎn)，但穩(wěn)固的情緒和有吸引力的貨運(yùn)市場(chǎng)可能在某個(gè)時(shí)候引爆新造船活動(dòng)。在油輪板塊，情況則完全相反。到目前為止，油輪在運(yùn)費(fèi)收益方面表現(xiàn)非常糟糕，直接導(dǎo)致了船東對(duì)新造船喪失興趣。集裝箱船方面，目前新造船活動(dòng)勢(shì)頭依然旺盛，強(qiáng)勁的情緒和創(chuàng)紀(jì)錄的高運(yùn)費(fèi)收入可能會(huì)帶來進(jìn)一步的新訂單。"