9月6日，蕪湖造船廠為上海鼎衡航運(yùn)科技有限公司建造的6600噸柴油動(dòng)力、直流電推不銹鋼化學(xué)品首制船“鼎衡19”號(hào)（W1931）順利下水。

上海鼎衡航運(yùn)科技執(zhí)行董事倪志民、CCS江蘇分社副總經(jīng)理張東標(biāo)、蕪湖分社總經(jīng)理姚群敏，上海翰順船舶設(shè)計(jì)總經(jīng)理郭長(zhǎng)興以及蕪湖造船廠經(jīng)營(yíng)層共同見(jiàn)證下水盛況。

該船總長(zhǎng)111.98米，型寬17.60米，型深8.90米，設(shè)計(jì)吃水9.75米，是一艘直流電推智能化液貨船，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，滿足國(guó)際海事組織第2、3類(lèi)化學(xué)品及油品的運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，其建造工藝、性能配置達(dá)到業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。

該船凝聚了多方的智慧與心血，彰顯出蕪湖造船廠深耕高端液貨船領(lǐng)域的戰(zhàn)略決心，創(chuàng)兩項(xiàng)全球“第一”。

一是開(kāi)創(chuàng)先進(jìn)航行模式，在全球率先對(duì)該級(jí)別船型配以柴油動(dòng)力、直流配電、低速永磁電機(jī)推進(jìn)方式。采用三臺(tái)異步發(fā)電機(jī)組，配置一臺(tái)雙繞組永磁低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳，以直流配電方式，最大程度發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組功率、轉(zhuǎn)速曲線和推進(jìn)功率的最優(yōu)參數(shù)�？删邆湟绘I式選擇低速經(jīng)濟(jì)航速、中速經(jīng)濟(jì)航速和高速經(jīng)濟(jì)航速的智能巡航模式。在船舶可靠性和船舶節(jié)能方面優(yōu)勢(shì)明顯，可以智能能效實(shí)現(xiàn)低碳航行。

二是在全球率先對(duì)該級(jí)別船型大幅開(kāi)拓智能化元素。該船配備智能機(jī)艙、智能能效、智能航行、智能貨物和智能信息集成平臺(tái)。結(jié)合岸基的技術(shù)支持，可大幅減少船員配置，充分踐行智能化減員的前瞻性發(fā)展，全面提升船舶運(yùn)營(yíng)和公司管理的綜合效率。

值得一提的是，該船配備的高端性能中，99%為國(guó)產(chǎn)設(shè)備，向世界展示了中國(guó)船舶制造的先進(jìn)水平。這是雙方堅(jiān)持以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，獨(dú)立自主的向著“國(guó)產(chǎn)化領(lǐng)域”強(qiáng)勢(shì)突圍。

上海鼎衡航運(yùn)科技有限公司前身是上海鼎衡船務(wù)有限公司，公司成立于2004年，專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi)、國(guó)際化學(xué)品水路運(yùn)輸�，F(xiàn)經(jīng)營(yíng)和管理的化學(xué)品船共26艘，總載重噸達(dá)20.42萬(wàn)噸，目前在建不銹鋼化學(xué)品船6艘，合計(jì)達(dá)4萬(wàn)載重噸。在化學(xué)品船運(yùn)輸行業(yè)，國(guó)內(nèi)排名第二，按船舶數(shù)量世界排名前20位。

今年3月18日，上海鼎衡船務(wù)有限公司通過(guò)官網(wǎng)發(fā)布消息，公司正式更名為上海鼎衡航運(yùn)科技有限公司, 標(biāo)志著該企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出了重要一步。鼎衡航運(yùn)科技自2017年提出“百船計(jì)劃”后，就致力于智能航運(yùn)平臺(tái)的建設(shè)，并希望通過(guò)數(shù)據(jù)化管理手段，解決航運(yùn)業(yè)難題。2018年，“百船計(jì)劃”作為現(xiàn)行商業(yè)模式的一部分，被提上了日程。鼎衡航運(yùn)計(jì)劃從2018年到2028年的10年間，建造超過(guò)100艘2000～15000DWT的中小型不銹鋼化學(xué)品船。目前，鼎衡航運(yùn)科技已經(jīng)有8艘具備世界先進(jìn)水平的不銹鋼化學(xué)品船完成交付。