6月15日，現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下自主航行船舶解決方案子公司Avikus在慶尚北道浦項(xiàng)運(yùn)河舉行的“船舶自主航行演示會”上，成功進(jìn)行了韓國首次船舶完全自動(dòng)駕駛航行。

總長10公里的浦項(xiàng)運(yùn)河河道狹窄，平均寬度為10米，而且碼頭內(nèi)外船舶密集，具備復(fù)雜的航行環(huán)境。在演示會上，一艘12座游艇“Avikus”號在沒有人力介入的情況下成功完成自動(dòng)駕駛航行。測試船搭載Avikus獨(dú)立研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，船舶搭載的攝像頭所拍攝的高清晰視頻和傳感器信息通過5G網(wǎng)實(shí)時(shí)傳送至距離浦項(xiàng)300公里的KT果川網(wǎng)絡(luò)控制中心，KT通過接收到的信息對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和操縱。Avikus公司利用人工智能(AI)分析船舶和航道周邊狀態(tài)，并以增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）的形態(tài)通知航海員，通過現(xiàn)代重工“HiNAS”智能航行輔助系統(tǒng)和船舶離靠岸支援系統(tǒng)“HiBAS”等尖端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從船舶出港到航行、返航、靠岸的完全自主航行。韓國移動(dòng)通信商KT、韓國科學(xué)技術(shù)院（KAIST）、韓國海洋大學(xué)等參與了此次測試。

此外，在“Avikus”號游艇上還使用了激光雷達(dá)LiDAR傳感器和特種照相機(jī)等尖端航海輔助系統(tǒng)，在無人狀態(tài)下也能自行應(yīng)對海上天氣和海流變化、漁船出沒等突發(fā)情況。

Avikus計(jì)劃在此次實(shí)現(xiàn)游艇完全自主航行的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高自主航行技術(shù)，并擴(kuò)大應(yīng)用到客船和貨船等所有船舶上。據(jù)悉，Avikus最早將于今年下半年與韓國航運(yùn)企業(yè)合作，共同進(jìn)行全球首次跨洋測試。

Avikus代表林道亨表示：“我們將以此次實(shí)證成功的船舶完全自主航行技術(shù)為基礎(chǔ)，在明年實(shí)現(xiàn)自主航行休閑船（Leisure Boat）的全球首次商用化。公司將通過不斷的研究開發(fā)和人才引進(jìn)，努力成為被認(rèn)為是未來海上物流終點(diǎn)的自主航行船舶市場的先行者。”

據(jù)悉，Avikus成立于去年12月，是現(xiàn)代重工集團(tuán)為提高船舶自主航行系統(tǒng)研發(fā)水平、強(qiáng)化智能船舶業(yè)務(wù)而設(shè)立的提供自主航行船舶解決方案的子公司，也是現(xiàn)代重工集團(tuán)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)投資1號企業(yè)，注冊資金為8億韓元（約合72萬美元），資產(chǎn)為60億韓元（約合543萬美元），主要負(fù)責(zé)自主航行解決方案和航海輔助系統(tǒng)的開發(fā)及銷售業(yè)務(wù)。

全球知名市場調(diào)研公司Acute Market Reports稱，自主航行船舶及相關(guān)船用設(shè)備市場年均增長率達(dá)到12.8%，預(yù)計(jì)到2025年全球市場規(guī)模將達(dá)到1550億美元。（王楚）