5月28日，中國(guó)船舶大船集團(tuán)渤船重工為科威特油輪公司（KOTC）建造的31.8萬(wàn)噸超大型原油船“AL SIDDEEQ”號(hào)緩緩離開(kāi)葫蘆島港順利交付運(yùn)營(yíng)。

該項(xiàng)目是渤船重工時(shí)隔7年再次簽訂的超大型原油船訂單，這是科威特油輪公司（KOTC）繼與日本、韓國(guó)的造船企業(yè)合作后，首次與中國(guó)造船企業(yè)進(jìn)行合作。在該船建造過(guò)程中，面對(duì)船東對(duì)中國(guó)船廠的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和慣例不熟悉，外籍駐廠人員居多，進(jìn)口設(shè)備比例高，充分有效溝通難度大、新冠肺炎疫情防控要求高等諸多不利影響，參建全體干部員工凝心聚力、眾志成城，在船東船檢的充分支持、理解和信任下，克服重重困難并打破多項(xiàng)公司產(chǎn)品建造施工紀(jì)錄，高質(zhì)量地完成了該項(xiàng)目的建造任務(wù)并按期實(shí)現(xiàn)交船。

該船型總長(zhǎng)約333.00米，型寬60.00米，型深30.50米，設(shè)計(jì)吃水20.50米，結(jié)構(gòu)吃水22.50米。該船的基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)全部由公司自主完成，是渤船重工自主研發(fā)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)品的第六代VLCC，滿足TIER Ⅲ，Scrubber Ready，滿足HCSR規(guī)范，在節(jié)能、環(huán)保方面達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，同時(shí)還加裝了船舶能效管理系統(tǒng)、船舶應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、固定式氣體探測(cè)系統(tǒng)和防海盜系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備。

該項(xiàng)目是渤船重工自主研發(fā)設(shè)計(jì)并建造的超大型原油船，滿足最新的規(guī)范要求，該船型在性能指標(biāo)、節(jié)能減排、綠色環(huán)保方面均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，該項(xiàng)目的交付證明了渤船重工在超大型油輪市場(chǎng)建造具備的能力和實(shí)力，標(biāo)志著公司成功進(jìn)入了科威特及中東市場(chǎng)。

據(jù)了解，科威特油輪公司（KOTC）隸屬于科威特石油公司（Kuwait Petroleum Corporation），從事原油運(yùn)輸、精煉石油和液化石油氣的所有權(quán)和管理�？仆�特石油公司（KPC）主要負(fù)責(zé)科威特石油的鉆探、開(kāi)采、加工、銷售整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，掌控著整個(gè)科威特的石油產(chǎn)業(yè)。