5月10日，Mercy Ships宣布，由天津新港船舶重工建造的全球最大最先進的非政府組織（NGO）醫(yī)院船“Global Mercy”號已經(jīng)完成深水海試，這是其交付前的最后一項重要里程碑之一。預(yù)計這艘船將于2022年投入撒哈拉以南非洲地區(qū)服務(wù)。

Mercy Ships表示，深水海試的目的是在延長航行時間內(nèi)對船舶進行測試，以確保所有系統(tǒng)都能完全運作，并符合嚴格的標準和規(guī)范。測試包括發(fā)動機性能和燃料消耗、導(dǎo)航和無線電設(shè)備、應(yīng)急系統(tǒng)、速度測試、操縱性、發(fā)動機和推進器測試以及安全評估。

Mercy Ships船舶執(zhí)行顧問Jim Paterson稱：“這些深水測試是我們交付這艘設(shè)計作為服務(wù)平臺的新專用船之前關(guān)鍵的檢查清單。海試系統(tǒng)地測試了操作方面的問題，使船舶在海上經(jīng)過了一段較長的時間。我很高興地宣布，‘Global Mercy’號成功通過了每一項測試。在交付之前，我們還需要對內(nèi)部進行一些收尾工作，特別是在醫(yī)院區(qū)域。”

Mercy Ships首席運營官Rob Corley證實，在完成最終交付之后，“Global Mercy”號將開啟前往比利時安特衛(wèi)普港的處女航。在�？科陂g，“Global Mercy”號需要花費幾個月時間完成最后舾裝和人員配備工作。這包括安裝醫(yī)療設(shè)備和信息技術(shù)系統(tǒng)，以及通過位于荷蘭的Mercy Ships歐洲配送中心為船舶供應(yīng)物資。這次歐洲之行最終，該船將在鹿特丹港出發(fā)前往非洲。Mercy Ships還計劃于2022年初在“Global Mercy”號抵達塞內(nèi)加爾首都達喀爾時舉行一次非洲試運行活動，這是該船在塞內(nèi)加爾的首次實地服務(wù)。

據(jù)了解，“Global Mercy”號將配備6個手術(shù)室和可容納200名病人的醫(yī)院病房。醫(yī)院部分作為該船的關(guān)鍵功能區(qū)域，主要由化驗室、普通門診、眼科門診、牙科門診、CT掃描室、康復(fù)室、手術(shù)室、藥房、ICU病房、住院部、護理站、培訓(xùn)中心等組成。這艘船還將配備有一個有682個座位的禮堂、教室、健身房、游泳池、咖啡館、商店和圖書館——所有這些設(shè)施可以在停靠港口時供多達950名船上人員使用，包括由641名來自世界各地的志愿者組成的船員隊伍。

除了提供手術(shù)設(shè)備，“Global Mercy”號還將配備最先進的培訓(xùn)空間，包括一個具有虛擬和增強現(xiàn)實的模擬實驗室、人體模型和其他培訓(xùn)工具，以及模擬術(shù)后護理的空間，該空間將讓培訓(xùn)師模擬當?shù)貤l件和限制，以便在資源匱乏的環(huán)境下教授最佳實踐。

“Global Mercy”號代表著一種國際合作，該船由新港船舶重工建造，瑞典Stena RoRo AB負責項目管理，芬蘭公司Deltamarin負責設(shè)計。在2018年2月下水，2019年7月出塢，2020年10月首次公開亮相。新船采用全回轉(zhuǎn)電力推進裝置，共有12層甲板，總長174.1米、型寬28.6米，設(shè)計吃水6.15米，設(shè)計水線以上凈空高度41米，服務(wù)航速12節(jié)，入級英國勞氏船級社（LR），掛馬耳他船旗。

這是目前全球最大也是最先進的非官方醫(yī)院船，按照豪華游輪規(guī)范設(shè)計建造，可在世界范圍內(nèi)航行，為世界最貧困的地區(qū)提供免費慈善醫(yī)療和專業(yè)培訓(xùn)，是業(yè)界同類產(chǎn)品的標桿，受到國際社會廣泛關(guān)注。“Global Mercy”號在2015年開始建造工作，2018年2月下水，2019年7月出塢，2020年10月首次公開亮相。

這艘船建造符合最新的規(guī)則規(guī)范，滿足國際海事組織關(guān)于客船安全返港的最新技術(shù)要求，高度冗余的全電力推進系統(tǒng)和生命保障系統(tǒng)能夠使船舶在蒲氏8級的惡劣海況下安全返港。噪音指標滿足DNV 客船舒適度標準、醫(yī)院特殊區(qū)域潔凈度滿足ISO標準等將為醫(yī)院提供安靜和清潔的環(huán)境。由于該船也兼作客船，其空調(diào)系統(tǒng)龐大，100%的全新風設(shè)計滿足舒適度、環(huán)保和節(jié)能的要求；其強大的生活垃圾和醫(yī)學(xué)垃圾處理系統(tǒng)為船舶清潔環(huán)保提供了重要保證；一人橋樓駕駛系統(tǒng)和全電力推進系統(tǒng)的完美組合將使航行變得更加安全、簡單、節(jié)能、低碳；先進的抗橫傾系統(tǒng)將使船舶更加平穩(wěn)；強大的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)將提供更加便捷的信息服務(wù)；計算機自動化控制系統(tǒng)將集成管理所有機械處所。消防安全的控制、穩(wěn)性的控制、震動噪音的控制、潔凈度的控制以及歐洲標準的裝修和精密的醫(yī)療設(shè)備等是這艘船舶亮點。

據(jù)了解，Mercy Ships公司是世界性的慈善機構(gòu)，使用醫(yī)院船為發(fā)展中國家那些幾乎無法獲得醫(yī)療服務(wù)的人提供免費的、世界級的醫(yī)療服務(wù)、能力建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展。Mercy Ships由Don和Deyon Deyon Stephens成立于1978，已經(jīng)在55個以上發(fā)展中國家開展過工作，提供了價值超過17億美元的服務(wù)，直接受益人數(shù)超過280萬。船上的志愿者來自50多個國家，平均每年的志愿者人數(shù)超過2000人。包括外科醫(yī)生、牙醫(yī)、護士、醫(yī)療培訓(xùn)師、廚師、海員、工程師、農(nóng)業(yè)學(xué)家等專業(yè)人士貢獻出他們的時間和技能。Mercy Ships設(shè)有16個國家辦事處和一個非洲辦事處，致力于改變個人，服務(wù)國家。

根據(jù)《柳葉刀全球外科2030報告》（Lancet Global Surgery 2030 Report），估計每年有大約1690萬人因為缺乏手術(shù)治療而死亡。在撒哈拉以南的非洲，超過93%的人口無法獲得安全及時的手術(shù)治療。新冠肺炎疫情威脅著全球本已脆弱的衛(wèi)生保健系統(tǒng)的穩(wěn)定性，提供基本的挽救生命的治療的必要性比以往任何時候都大，在中低收入國家尤其如此。“Global Mercy”號將為非洲各國提供安全和清潔的環(huán)境，提供世界上最訓(xùn)練有素的一些醫(yī)生帶來的幫助和資源。在這艘船50年的預(yù)期壽命期間，估計單是通過手術(shù)就會改變15萬人的生活。