歐洲創(chuàng)新項(xiàng)目Flagships正準(zhǔn)備部署全球首艘采用氫作為動(dòng)力的商用貨物運(yùn)輸船。

據(jù)介紹，這艘內(nèi)河貨船將在巴黎的塞納河上航行，途中經(jīng)過艾菲爾鐵塔。計(jì)劃于2021年9月交付，船上將配有氫發(fā)電系統(tǒng)，即氫燃料電池。

據(jù)了解，這艘氫動(dòng)力貨物運(yùn)輸船的船東是法國內(nèi)河船東Compagnie Fluvial de Transport (CFT)，這是Sogestran集團(tuán)的下屬企業(yè)，目前該公司正在開發(fā)新業(yè)務(wù)，將在巴黎地區(qū)使用運(yùn)輸船進(jìn)行城市配送。

Flagships項(xiàng)目于2018年獲得了歐盟研究與創(chuàng)新計(jì)劃Horizon 2020項(xiàng)目500萬歐元資助，將在法國和挪威部署兩艘氫動(dòng)力船。 該項(xiàng)目的最初計(jì)劃是在法國里昂部署一艘氫動(dòng)力的推船，但氫在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域更具潛力，因此這艘展示性的推船后來被改變?yōu)橐凰覂?nèi)河貨船，將采用托盤和集裝箱運(yùn)輸貨物。

此次氫動(dòng)力貨船是基于Sogestran集團(tuán)在比利時(shí)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，Sogestran集團(tuán)子公司Blue Line Logistics（BLL）旗下運(yùn)營3艘Zulu概念貨船，一艘已在巴黎投入運(yùn)營，另外兩艘目前正在建造。創(chuàng)新項(xiàng)目計(jì)劃于2021年9月交付的其中一艘氫氣發(fā)電系統(tǒng)新船。Blue Line Logistics計(jì)劃在2021年底之前讓該船使用氫氣運(yùn)行。該船將利用電解產(chǎn)生的壓縮氫氣運(yùn)行，不僅可以實(shí)現(xiàn)零排放操作，而且還為海上和陸地上的更多本地零排放運(yùn)輸?shù)於�了�?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。Zulu的發(fā)電系統(tǒng)將由ABB提供，燃料電池來自Ballard。LMG Marin負(fù)責(zé)詳細(xì)的設(shè)計(jì)圖紙，氫氣由巴黎地區(qū)的供應(yīng)商提供。

Flagships聯(lián)合體項(xiàng)目共有12家歐洲合作伙伴，其中2家船東分別是挪威Norled公司和法國CFT公司，以及船東的2家支援公司Sogestion和Sogestran，另外還有2家海事原始設(shè)備制造商和集成企業(yè)ABB船舶與港口、Westcon Power & Automation，以及船舶設(shè)計(jì)公司LMG Marin。