馬來(lái)西亞國(guó)油（Petronas）航運(yùn)子公司MISC接收了系列6艘超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）的最后一艘“Seri Elbert”號(hào)，全部新船均將服務(wù)于浙江衛(wèi)星石化的連云港石化項(xiàng)目。

“Seri Elbert”號(hào)由韓國(guó)現(xiàn)代重工建造。這是MISC于2020年7月從衛(wèi)星石化收購(gòu)的6艘VLEC中最后一艘，前5艘“Seri Everest”號(hào)、“Seri Erlang”號(hào)、“ Seri Emei”號(hào)、“Seri Emory”號(hào)和“Seri Emperor”號(hào)已經(jīng)由三星重工和現(xiàn)代重工陸續(xù)完工交付。

該系列船將履行MISC與衛(wèi)星石化簽訂的定期租船合同，租期15年，由MISC下屬的船舶管理公司Eaglestar Shipmanagement Gas (S) Pte. Ltd.負(fù)責(zé)管理。

新船配備了在液化裝置和高壓乙烷燃料供應(yīng)系統(tǒng)，由一臺(tái)MAN B&W 7G60ME-C9.5-GIE氣體噴射乙烷發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，并輔以泵蒸發(fā)裝置（PVU），使其成為世界上少數(shù)具有乙烷燃燒能力的船舶之一。同時(shí)還安裝了一個(gè)用于雙重貨物裝載的圍護(hù)系統(tǒng)，擁有美國(guó)船級(jí)社的LNG Ready入級(jí)符號(hào)，可以在未來(lái)升級(jí)為運(yùn)輸LNG貨物。

MISC總裁兼集團(tuán)首席執(zhí)行官Yee Yang Chien表示：“我們的VLEC在滿足供應(yīng)鏈對(duì)大型乙烷運(yùn)輸船的需求方面發(fā)揮了重要作用。目前，MISC是全球最大的VLEC船東，Eaglestar則被委任為全部6艘VLEC的船舶管理公司。”

據(jù)了解，上述6艘VLEC是衛(wèi)星石化委托韓國(guó)現(xiàn)代重工和三星重工建造的首批6艘全球最大98000立方米VLEC的一部分，用于為衛(wèi)星石化連云港石化項(xiàng)目一階段運(yùn)輸乙烷貨物。這6艘VLEC原本由美國(guó)航運(yùn)公司Delos Shipping在2018年7月訂造，之后由于Delos資金困難無(wú)法履約而改由衛(wèi)星石化作為船東直接訂造，衛(wèi)星石化在2019年3月與兩家船廠簽署了相關(guān)的建造合同，總價(jià)約為7.17億美元（約合人民幣50.75億元）。

2020年7月，衛(wèi)星石化將這6艘在建VLEC轉(zhuǎn)讓給MISC，并與MISC全資孫公司Portovenere and Lerici (Singapore) Pte. Ltd.簽訂船舶租賃協(xié)議，租期為15年，自2020年第四季度開(kāi)始，租金總額約15億美元。與衛(wèi)星石化的交易使MISC船隊(duì)中首次擁有VLEC，成功進(jìn)入VLEC這一新市場(chǎng)。

MISC是世界領(lǐng)先的提供能源相關(guān)的海運(yùn)服務(wù)和解決方案的供應(yīng)商，主要從事LNG、石油和浮式儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。截止2020年6月底，MISC船隊(duì)包含了100余艘自有船舶和租入船舶，船型涵蓋LNG船、成品油船、14艘浮式生產(chǎn)系統(tǒng)（FPS）和2艘LNG浮式儲(chǔ)存裝置（FSU），總運(yùn)力超過(guò)1400萬(wàn)載重噸。