首艘懸掛美國國旗、符合瓊斯法案要求的海上風(fēng)場服務(wù)運營船(SOV) 將入級美國船級社（ABS）。

據(jù)了解，這艘新船于2020年下單訂造，將由Edison Chouest Offshore公司(ECO)負(fù)責(zé)工程設(shè)計、建造和運營，交付后將長期租賃用于服務(wù)計劃中的Revolution Wind、South Fork Wind和Sunrise Wind等美國東北部的3個海上風(fēng)電場。

據(jù)悉，這艘長80米的新船將能運輸70名乘客/風(fēng)力渦輪機(jī)技術(shù)人員，采用柴電動力，能符合EPA Tier 4排放標(biāo)準(zhǔn)要求，將配備ECO變頻驅(qū)動，以減少燃料消耗和溫室氣體排放。

2020年11月，ECO、Ørsted和Eversource三家公司宣布將執(zhí)行一份長期租賃協(xié)議，內(nèi)容就是此次的這艘SOV。

ECO公司總裁兼首席執(zhí)行官Gary Chouest表示，“我們在美國海工船行業(yè)獨樹一幟，擁有自己的內(nèi)部設(shè)計和工程團(tuán)隊、自己的船廠以及豐富的海工行業(yè)專業(yè)知識，這使我們處于行業(yè)領(lǐng)先地位，是唯一一家能為這一市場全面工程設(shè)計、建造和運營專業(yè)船的美國公司。早在1991年，我們就在巴西海工市場推出了首艘深水支援船“Damon Chouest”號。1992年，我們在墨西哥灣推出了首艘專門設(shè)計和建造的首艘深水支援船“Amy Chouest”號。而現(xiàn)在，ECO將再次創(chuàng)下首艘的記錄，在美國風(fēng)電場市場推出首艘SOV。”

美國船級社國際海工高級副總裁Matt Tremblay指出，“我們對美國環(huán)境監(jiān)管的獨特理解和行業(yè)領(lǐng)先的海工經(jīng)驗，意味著我們在支持此類項目方面處于得天獨厚的地位。我們完全致力于支持美國海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，并為能參與這一計劃而感到自豪。”