殼牌船舶（Shell Marine）對其LubeMonitor服務(wù)進行了一系列升級，超越所有傳統(tǒng)的“氣缸狀態(tài)監(jiān)測”計劃，并且希望成為所有發(fā)動機監(jiān)測需求的首選。通過提供更廣泛的技術(shù)和運營洞察力，殼牌LubeMonitor讓用戶更好地了解其船舶的發(fā)動機性能，確保其運行符合OEM的建議，并最終幫助降低維護成本。

雖然其功能變得更加復雜，但Shell LubeMonitor的用戶界面和報告現(xiàn)在更加簡單，旨在提供用戶最需要的內(nèi)容。新功能包括：

殼牌LubeMonitor 使用戶能將單個船舶的性能與船隊其它船舶的性能進行比較，具體可到單個氣缸的水平，使用戶能更好的了解其船舶的發(fā)動機性能，并且確保發(fā)動機的運行符合原始設(shè)備制造商的建議。殼牌認為，從長遠來看，提高運營透明度將有助于降低維護成本。

通過簡化的用戶界面和重新設(shè)計的報告，可以更輕松地找到相關(guān)信息，從而提高了用戶操作界面的便利性。LubeMonitor現(xiàn)在可通過互聯(lián)網(wǎng)在筆記本電腦和計算機上使用，并且還能與使用iOS或安卓操作系統(tǒng)的手持設(shè)備兼容，同時數(shù)據(jù)也能記錄在離線日志中，即使在海上沒有穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)連接，也可以確保記錄的連續(xù)性。

LubeMonitor增強了船隊和船舶洞察力，以提高遠程用戶和船上用戶的使用。

殼牌LubeMonitor的新功能還包括：為船上工程師提供詳細的分步指南，有助于實現(xiàn)發(fā)動機檢查過程的標準化；全面的發(fā)動機檢查功能，將活塞環(huán)間隙、活塞環(huán)涂層、缸套磨損的測量值等結(jié)果都包括在內(nèi)，所有數(shù)據(jù)都可以存儲，并且與拍攝的照片一起存儲，因此用戶可以隨時回看；與殼牌LubeAnalyst機油狀況監(jiān)測系統(tǒng)集成，從而成為一個一站式平臺，可輕松比較發(fā)動機的所有機油分析結(jié)果。

殼牌船舶LubeMonitor技術(shù)產(chǎn)品經(jīng)理Gareth Lowe表示，公司的目標不僅僅是使該系統(tǒng)成為易于使用的中央數(shù)據(jù)存儲庫，通過在LubeMonitor中顯示來自船載數(shù)據(jù)、運行參數(shù)、實驗室數(shù)據(jù)和檢查照片的相關(guān)信息，并可以開始提供可視化的數(shù)據(jù)和重要的見解，這幫助客戶全面了解其發(fā)動機健康狀況，然后客戶可以使用這些信息就潤滑頻率和維護計劃做出明智的決定，從而有助于保持最佳的發(fā)動機性能和降低運營成本。

殼牌船舶服務(wù)和技術(shù)總經(jīng)理Marcus Schaerer說，“我們總是努力為我們的客戶做更多的事情，并很高興為船舶監(jiān)測解決方案增加開創(chuàng)性的功能。”

據(jù)悉，增強功能的殼牌LubeMonitor已經(jīng)在超過300艘船上部署應用，并且收到了積極的反饋。Sinokor Ship Management表示，過去需要花費大量時間進行閱讀和比較報告，自從采用殼牌LubeMonitor以來，已經(jīng)出現(xiàn)了受歡迎的變化，能在一個直觀的單一平臺上滿足所有的二沖程發(fā)動機監(jiān)測需求，讓我們可以花費更少的時間應對維護需求，從而能騰出更多時間專注于船舶的其它方面。