隨著疫情防控穩(wěn)中向好和各行各業(yè)的復產復工，當前全球經濟已經進入上升通道。因此，今年全球集運市場需求量和運價均大幅提升。目前，集運公司的平均凈利潤率已經攀升至60%。但是，現階段全球的供應鏈還較為脆弱，受全球各地防控要求的影響，全球主要港口擁堵現象頻現。在此背景下，各大航運企業(yè)紛紛開始通過造船增加運力，以期滿足日益提升的集裝箱航運需求。僅2021年上半年，全球集裝箱船新船訂單量就達到286艘（約250萬TEU），同期增長率高達790%。

市場繁榮發(fā)展背后，目前航運企業(yè)的運營和業(yè)務拓展也面臨著一個重大難題——碳減排。根據國際海事組織（IMO）設定的2050二氧化碳減排目標：到2050年，全球航運業(yè)需要將碳排放減少至2008年航運業(yè)碳排基準的70%。越來越多的造船廠和航運企業(yè)開始尋求更高效的船舶低碳化技術，期待利用數字化和智能化的手段，助力公司和全球生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。除此之外，相較于其他行業(yè)，海事行業(yè)對于風險控制的把控更為嚴格。因此，如何在保障運營效率的同時，盡可能提升船舶的安全性，也是當前造船廠和航運企業(yè)最想要尋求的突破方向。

作為全球能源管理和數字化轉型的專家，施耐德電氣在集裝箱船舶行業(yè)，尤其是超大型集裝箱船舶領域深耕多年，一直致力于以“共創(chuàng)共贏綠色可持續(xù)未來”為目標，為客戶打造更加高效、可持續(xù)的配電及自動化解決方案標桿。結合超大型集裝箱船舶領域客戶的差異化需求，并基于獨創(chuàng)的EcoStruxure架構與平臺，施耐德電氣能夠為各航運企業(yè)提供完善的中低壓一體化智能配電解決方案。這套解決方案由部署在系統(tǒng)底層的中壓繼電保護SEPAM、帶有智能屬性的全新Masterpact MTZ空氣斷路器、帶有通訊功能的塑殼斷路器、PM表計、ATV630變頻器、絕緣監(jiān)測裝置Vigilohm等在內的一系列互聯互通產品和部署在邊緣控制層的PO電力監(jiān)控系統(tǒng)組成，能夠實現用電數據的精準采集和實時監(jiān)測，并通過算法對船舶內相關系統(tǒng)進行自動控制，給航運企業(yè)帶來超過20%的貨倉風機能效優(yōu)化、系統(tǒng)諧波水平低于2%的全船用能環(huán)境改善，并通過實現自動啟停全船貨倉風機，從而達成運營效率提升的效果。

此外，施耐德電氣能夠在設計、建造、運營、優(yōu)化和更新的每個階段，為航運企業(yè)提供貫穿船舶全生命周期的船級社認可產品和一站式全球服務。通過覆蓋集裝箱船舶中壓配電系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、變壓器、機艙風機和海水泵變頻控制系統(tǒng)、貨倉風機能量控制系統(tǒng)、諧波治理設備等一系列從現場儀器到控制機房的完整解決方案，滿足不同航運企業(yè)對于包括降低成本、物流保障、項目實施、維護和改造等在內的特定需求。

自2008年，施耐德電氣持續(xù)為全球大型集裝箱船提供可靠、高效、智能的配電及自動化整體解決方案。在中國，施耐德電氣曾先后為多家全球知名船東的眾多大型船舶項目，提供了完整的數字化解決方案，有著成熟的產品及項目實施經驗。值得一提的是，憑借著豐富的實踐經驗、出色的解決方案性能表現以及長期合作建立的充分互信， 施耐德電氣今年更是獲得了法國第一、世界第三集裝箱全球承運公司法國達飛集團的青睞，與其在15000TEU、13000TEU以及全球第一艘以LNG為燃料的23000TEU大型集裝箱船等項目上達成了合作。通過應用和部署施耐德電氣融合了通過將前瞻性數字化理念和自動化技術的船舶智能配電解決方案，法國達飛集團獲得了高穩(wěn)定性和高質量的船舶能源使用體驗，并達成了自身在可持續(xù)發(fā)展方面的業(yè)務發(fā)展目標。

達飛集團打造的全球第一艘LNG燃料23000TEU大型集裝箱船

法國達飛集團船隊及新造船負責人Xavier Leclercq表示：“我們與施耐德電氣有著十余年的合作歷史，尤其在最近的23,000TEU雙燃料船項目中，施耐德電氣是我們的關鍵合作伙伴，我們期待繼續(xù)與施耐德電氣保持著密切的伙伴關系。”

未來，施耐德電氣還將一如既往地聚焦海事行業(yè)，并在LNG船、豪華游輪等細分市場同步發(fā)力，將優(yōu)質的產品、創(chuàng)新的設計理念和7天24小時的全球服務，帶給更多立足中國和全球市場的海事行業(yè)客戶，充分踐行“共創(chuàng)共贏綠色可持續(xù)未來”的目標，與行業(yè)各方參與者共同探“雙碳”目標下的未來發(fā)展之路。