中國船舶集團(tuán)首獲密性檢測三級人員證書，解決LNG船舶密性檢測“卡脖子”問題。

日前，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所（上海船舶工藝研究所）獲得ASNT LT-III（美國無損檢測學(xué)會密性檢測三級）人員資格證書，成為中國船舶企業(yè)獲此證書第一家，打破了一直以來由外國檢測機(jī)構(gòu)和外籍人員壟斷國內(nèi)液化天然氣（LNG）船密性檢測的被動局面，有助于提升我國自主開展LNG船密性檢測能力，加快中國LNG全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)密性檢測技術(shù)。

密性檢測技術(shù)作為LNG船建造的核心技術(shù)之一，其與LNG船產(chǎn)品相伴相生。密性檢測三級人員是LNG圍護(hù)系統(tǒng)密性檢測實(shí)施的核心成員，主要負(fù)責(zé)檢測工藝的審核，指導(dǎo)二級、一級人員開展檢測工作，并涉及氨氣顯色試驗(yàn)、氦氣質(zhì)譜試驗(yàn)、微含氧量整體試驗(yàn)和壓力監(jiān)測試驗(yàn)等內(nèi)容。據(jù)了解，目前國內(nèi)獲得該證書的僅有3人，其中船級社和核電系統(tǒng)各一人。

該證書的獲得，是十一所服務(wù)國家“碳中和碳達(dá)峰”戰(zhàn)略，落實(shí)集團(tuán)公司“十四五”規(guī)劃，聚焦LNG產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打破國外技術(shù)壟斷，增強(qiáng)LNG船產(chǎn)品自主可控能力和國際市場競爭力的重要體現(xiàn)。

自上世紀(jì)九十年代，我國開始研發(fā)建造LNG船以來，圍繞LNG船的相關(guān)密性檢測工作嚴(yán)重依賴于國外的檢測機(jī)構(gòu)。三級人員的培養(yǎng)、申報(bào)和認(rèn)證，國內(nèi)船企一直未有突破，嚴(yán)重制約了LNG船產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

十一所積極貫徹落實(shí)集團(tuán)公司LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，旗下檢測公司扎實(shí)推進(jìn)LNG密性檢測產(chǎn)業(yè)布局，最終取得了高級別密性檢測證書。同時(shí)，持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，解決檢測“卡脖子”問題，先后設(shè)計(jì)建造了用于LNG圍護(hù)系統(tǒng)密性檢測工藝驗(yàn)證的模擬體和試驗(yàn)驗(yàn)證平臺，確定了工藝關(guān)鍵參數(shù)和檢測精度，逐步形成LNG裝備密性檢測和自主研發(fā)檢測裝備能力，有力支撐密性試驗(yàn)驗(yàn)證工作的全面開展。

十一所表示，將不斷完善自主檢測和管理能力，為行業(yè)提供LNG圍護(hù)系統(tǒng)密性檢測全套高品質(zhì)解決方案和自主可控的數(shù)字化、智能化檢測裝備，不斷提高我國LNG產(chǎn)品建造質(zhì)量，增強(qiáng)LNG產(chǎn)業(yè)鏈安全，貢獻(xiàn)十一所的智慧和力量。