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海洋衛(wèi)士壓載水

中集安瑞科與中海油簽訂LNG動(dòng)力船舶供氣協(xié)議

2021-10-11 21:08:00
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

中集安瑞科與中海油簽訂LNG動(dòng)力船舶供氣協(xié)議

近日,中集安瑞科與中國(guó)海油旗下中海油廣東水運(yùn)清潔能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中海油水運(yùn)”或“中海油”)圍繞廣東省LNG動(dòng)力船舶改造加注供氣服務(wù)簽署了LNG購(gòu)銷協(xié)議。

中集安瑞科一直致力于推動(dòng)內(nèi)河LNG船舶動(dòng)力應(yīng)用事業(yè),積極參與廣東省政府推廣LNG動(dòng)力船舶改造相關(guān)工作,提供LNG船舶的建造、改造、加注和售后服務(wù)整體解決方案。近年來(lái),隨著氣化珠江和LNG船優(yōu)先過(guò)閘等利好政策的相應(yīng)推出,LNG動(dòng)力船市場(chǎng)加速發(fā)展,但加注站數(shù)量不足和LNG加注無(wú)法保障仍是LNG動(dòng)力船舶發(fā)展的一大掣肘,只有解決這一客戶痛點(diǎn)才能實(shí)質(zhì)加速推動(dòng)中國(guó)水上油改氣的進(jìn)程。中海油集團(tuán)計(jì)劃將在廣東省內(nèi)河建設(shè)LNG船舶加注站,并在正式的LNG船舶加注站建成之前專門(mén)設(shè)置臨時(shí)加注站,以滿足已投產(chǎn)LNG動(dòng)力船舶的實(shí)際用氣需求。

通過(guò)此協(xié)議的簽訂,未來(lái)由中集安瑞科負(fù)責(zé)改造完成的LNG動(dòng)力船舶,在船舶改造完成后將由中海油負(fù)責(zé)供氣保障服務(wù),LNG價(jià)格將保持相對(duì)當(dāng)期柴油價(jià)格固定折扣。至此,中集安瑞科在裝備制造與能源供應(yīng)方面攜手產(chǎn)業(yè)價(jià)值伙伴,共同為客戶提供綜合服務(wù),打造“裝備+服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。

據(jù)測(cè)算,相比較柴油,LNG可減少80%的二氧化氮、25%的二氧化碳、100%的二氧化硫排放。此次簽約是雙方貫徹國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略布署,加快推動(dòng)廣東省內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展的重大舉措,將充分發(fā)揮中海石油氣電集團(tuán)LNG產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢(shì)和中集安瑞科的技術(shù)解決方案優(yōu)勢(shì),全力打造廣東省LNG動(dòng)力船改造示范工程。

根據(jù)目前相關(guān)要求,LNG動(dòng)力船舶改造條件定為“15年以內(nèi)船齡、400總噸以上、推載系數(shù)不大于5t/kW”的廣東籍現(xiàn)有貨船,在2021年10月31日完成圖紙審核并在船廠開(kāi)工建造的船舶也納入本次LNG動(dòng)力改造補(bǔ)貼范圍。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),滿足上述條件的廣東省籍作業(yè)船舶有約1500艘,約占廣東船舶數(shù)量的15%。廣東省政府要求2021年以前改造完成LNG動(dòng)力船舶100艘,到2022年底實(shí)現(xiàn)應(yīng)用LNG動(dòng)力船舶300艘。

中集安瑞科作為廣東省LNG動(dòng)力船舶改造指定裝備供應(yīng)商之一,致力于推動(dòng)LNG動(dòng)力船舶改造,成立專業(yè)技術(shù)工作組,在廣東省各市、企業(yè)為客戶提供裝備+工藝+服務(wù)的一攬子解決方案,截至目前,中集安瑞科在廣東省已簽訂LNG動(dòng)力船舶改造的意向訂單56個(gè)。與此同時(shí),中集安瑞科母公司中集集團(tuán)已于2021年5月與肇慶市政府簽訂投資合作協(xié)議,擬在廣東肇慶西江流域新建300條LNG動(dòng)力單燃料水泥罐船,徹底變革西江流域水泥運(yùn)輸方式,打造綠色環(huán)保的清潔能源運(yùn)輸新生態(tài),中集安瑞科將為其提供LNG動(dòng)力船整體動(dòng)力包及后續(xù)運(yùn)維等運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

中集安瑞科執(zhí)行董事兼總經(jīng)理?xiàng)顣曰⑾壬赋觯?ldquo;非常高興本次與中海油攜手打造LNG動(dòng)力船改造示范工程,共同助力廣東省綠色航運(yùn)的發(fā)展。作為國(guó)內(nèi)最大的LNG資源供應(yīng)商,中海油是在國(guó)內(nèi)最早布局LNG接收站的企業(yè),在廣東省擁有豐富的海氣資源和雄厚的資源保障能力,將能為中集安瑞科承接改造LNG動(dòng)力船的投用保駕護(hù)航。在國(guó)際海事組織限硫令以及國(guó)家污染防治等政策的推動(dòng)下,中國(guó)LNG動(dòng)力船舶正進(jìn)入快速發(fā)展期,本合作是產(chǎn)業(yè)鏈上下企業(yè)優(yōu)勢(shì)協(xié)作,攜手推進(jìn)新能源動(dòng)力船轉(zhuǎn)型與輔助設(shè)施的配套建設(shè),合力推動(dòng)LNG動(dòng)力船高質(zhì)量發(fā)展的新嘗試。”

附:廣東省船舶LNG動(dòng)力改造優(yōu)惠政策摘要:

一、 給予財(cái)政補(bǔ)貼

按照不同主機(jī)功率大小,由廣東省財(cái)政對(duì)全省不超過(guò)300艘船舶所有人給予改造后一次性補(bǔ)貼,財(cái)政補(bǔ)貼資金約5.5億元,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下:

功率300kW及以下船舶,補(bǔ)貼限額90萬(wàn)元;

功率300-600kW(含600kW)船舶,補(bǔ)貼限額130萬(wàn)元;

功率600-1000kW(含1000kW)船舶,補(bǔ)貼限額170萬(wàn)元;

功率1000-1500kW(含1500kW)船舶,補(bǔ)貼限額250萬(wàn)元;

功率1500kW以上船舶,補(bǔ)貼限額380萬(wàn)元。

二、出臺(tái)優(yōu)先過(guò)閘政策

廣東省交通運(yùn)輸廳出臺(tái)相關(guān)政策,明確內(nèi)河LNG單一動(dòng)力船舶在通過(guò)廣東省航道船閘時(shí),享受優(yōu)先受理報(bào)閘申請(qǐng)、優(yōu)先安排過(guò)閘排檔計(jì)畫(huà)、優(yōu)先調(diào)度過(guò)閘的通行政策。

同時(shí)廣東省交通運(yùn)輸廳明確符合廣西過(guò)閘船型的LNG動(dòng)力船舶也享受優(yōu)先過(guò)閘政策。

三、完善LNG保供保價(jià)措施

廣東省發(fā)改委(能源局)督促加注站業(yè)主落實(shí)保供保價(jià)責(zé)任和應(yīng)急保障措施,確保天然氣銷售價(jià)格不得高于同期發(fā)改部門(mén)公布的0號(hào)柴油價(jià)格的70%,LNG單一燃料動(dòng)力船舶不會(huì)出現(xiàn)無(wú)氣可加導(dǎo)致停航影響營(yíng)運(yùn)問(wèn)題。

四、服務(wù)保障機(jī)制

船舶修造企業(yè)設(shè)立布局合理的維修點(diǎn),建立穩(wěn)定有效的服務(wù)保障體系和故障快速反應(yīng)機(jī)制,提供24小時(shí)服務(wù)熱線,保證2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)維修。

五、建設(shè)配套設(shè)施

廣東省將逐步建設(shè)19座船用LNG加注站,其中內(nèi)河LNG加注站16座,沿海LNG加注站3座。

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