德國清潔技術提供商FUELSAVE公司近日獲得了一筆340萬歐元（約400萬美元）的資金，用于擴大其團隊規(guī)模和大規(guī)模生產(chǎn)其先進的燃燒調(diào)節(jié)方案。

本輪投資資金將由兩批組成，其中第一批資金已經(jīng)完成，第二批資金將隨著更多投資者的加入而很快完成。這兩批新資金由Dreamcraft Ventures牽頭，并得到了法律顧問公司Poellath+Partners的支持。

據(jù)介紹，F(xiàn)UELSAVE公司的改裝方案據(jù)稱能迅速減少航運業(yè)的排放，這些新資金將使FUELSAVE公司能滿足其改裝方案不斷增長的需求。

FUELSAVE公司表示，新資金將能大規(guī)模生產(chǎn)FS Marine+，F(xiàn)S Marine+能為商船船隊減少燃料消耗和排放，并且能與當前和未來的燃料兼容。

Fuelsave公司的FS Marine+系統(tǒng)將利用船上的氫合成氣發(fā)生器將一種由甲醇和水組成的氣體和液體溶液噴入燃燒室。據(jù)了解，該方案從進氣口動態(tài)注入氫氣、氧氣、水和甲醇，從而優(yōu)化燃燒。這種被稱為先進燃燒調(diào)節(jié)的技術，能使燃燒更清潔和更高效，從而減少燃料消耗，并且將諸如氧化氮這樣的溫室氣體(GHG)排放量減少30-80%。此外，該系統(tǒng)還易于改裝，不需要對發(fā)動機的部件或工作原理進行任何修改。

在國際海事組織 (IMO)和其它監(jiān)管機構采用更嚴格的法規(guī)之后，船東們都在尋找解決方案來實現(xiàn)運營的脫碳，使得對這項技術的需求呈指數(shù)級增長。

據(jù)FUELSAVE公司表示，F(xiàn)S MARINE+的部署將支持甲醇作為船用燃料的引入，并將促進為這種新燃料建立重要的供應鏈。

FUELSAVE公司首席執(zhí)行官Marc Sima介紹說，“先進的燃燒調(diào)節(jié)技術是船東們現(xiàn)在能減少排放的少數(shù)幾種方法之一，而且而無需對發(fā)動機和船舶進行重大改變，有可能真正為打造航運業(yè)的低碳未來做出貢獻。該技術將為船舶運營商面臨的眾多運營和環(huán)境挑戰(zhàn)提供支持，同時也是面向未來的，能與當前的化石燃料和未來清潔燃料替代品一起使用，無論液體還是氣體，包括經(jīng)過認證的生物柴油、氨和甲醇等。我們很自豪Dreamcraft公司認可了我們的這種潛力。”

新投資將在FUELSAVE公司的發(fā)展中發(fā)揮關鍵作用，公司將進入發(fā)展的新篇章。該公司已經(jīng)宣布稱，在德國漢堡設立了新總部，并且作為第一步，德國的新生產(chǎn)線每年將交付超過50套大型FS MARINE+系統(tǒng)。