德國起重機(jī)專家利勃海爾公司（Liebherr）近日宣布，為OHT公司“Alfa Lift”號海上風(fēng)電安裝船建造的一臺巨型起重機(jī)的重要部件已經(jīng)發(fā)貨離開了德國，正運(yùn)往正在建造該船的中國船廠。

據(jù)悉，“Alfa Lift”號目前正由江蘇招商局重工為Offshore Heavy Transports (OHT)公司建造，今年2月28日，該船舉行了下水儀式。這艘半潛式重型安裝船，是設(shè)計和建造用于安裝下一代XXL海上風(fēng)場基座，一旦交付，該船將服務(wù)全球最大的海上風(fēng)電項目——英國Dogger Bank項目。

由Ulstein公司設(shè)計的“Alfa Lift”號能運(yùn)輸重達(dá)48500噸的貨物，將配備一臺3000噸的主起重機(jī)，每次航程能運(yùn)輸和安裝多達(dá)14個XL單樁或12個導(dǎo)管架。

在下水儀式上，OHT公司透露，船上重吊起重機(jī)的回轉(zhuǎn)柱和A型架將于3月初離開德國Rostock，將于4月抵達(dá)中國進(jìn)行安裝。

因此，現(xiàn)在利勃海爾公司已經(jīng)證實了這些部件的出海交付。

利勃海爾介紹說，3月7日下午，甲板貨船“BigLift Barentsz”號駛離了德國，帶著兩個引人注目的巨型起重機(jī)部，準(zhǔn)備到中國進(jìn)行安裝。船上運(yùn)輸?shù)氖瞧鹬貦C(jī)HLC 150000的白色旋轉(zhuǎn)平臺以及A型架，它們是首批起重機(jī)部件。當(dāng)這兩個部件完成安裝后，吊桿也將及時交付，從而完成這臺HLC 150000起重機(jī)的安裝組裝。

利勃海爾稱，只有在該船的建造達(dá)到特定階段時，才能組裝和安裝起重機(jī)。因此，利勃海爾需要在OHT和招商局重工之間平衡時間。我們對“Alfa Lift”號上起重機(jī)的初始設(shè)置提供了支持和指導(dǎo)。

利勃海爾還將向中國派遣一支專家團(tuán)隊，為該項目提供支持，監(jiān)督HLC 150000起重機(jī)在船廠的安裝、調(diào)試和測試過程（ICT）。

利勃海爾表示，這臺HLC 150000起重機(jī)還針對未來風(fēng)電場的安裝進(jìn)行了優(yōu)化，在30米臂長時的最大重吊能力為3000噸，在76米長時的最大起重能力為1000噸。

利勃海爾HLC系列的一個設(shè)計特點是占地面積小，這臺HLC 150000起重機(jī)的回轉(zhuǎn)柱直徑僅為14米，因此在甲板上所需的空間很小，能提供更多的存儲空間。

由于采用了特殊的滑環(huán)配置，這臺HLC起重機(jī)具有360度無限回轉(zhuǎn)范圍。此外，其折疊式A型架還可根據(jù)需要降低起重機(jī)的高度。與其它許多這種尺寸起重船不同的是，“Alfa Lift”號將能在橋梁下方穿越航行，這一特點縮短了運(yùn)輸時間，例如，在穿越丹麥Storebaltsbroen進(jìn)入波羅的海時。這種折疊式A型架提供了更多的靈活性，從而提高了運(yùn)營效率和成本效益，增加了租船天數(shù)和船舶的可用性。

此外，為了在運(yùn)營期間進(jìn)行更快的維護(hù)，HLC起重機(jī)的所有部件都可以通過樓梯和平臺進(jìn)入。這種維護(hù)概念的一個關(guān)鍵要素是采用集成的伸縮式轉(zhuǎn)向節(jié)臂式起重機(jī)，能夠提升6噸的重量，這種服務(wù)起重機(jī)能在沒有外部起重機(jī)幫助的情況下更換最重的單個部件，這意味著能保證舒適、快速、經(jīng)濟(jì)的維護(hù)，無論船舶位置在哪。

利勃海爾的重吊起重機(jī)系列，致力于服務(wù)全球不斷增長的海上風(fēng)電安裝市場，為可持續(xù)的能源供應(yīng)做出貢獻(xiàn)。

“Alfa Lift”號的這臺HLC 150000起重機(jī)將于2022年在英國北海Dogger Bank項目開始運(yùn)營，其首個項目是在距英格蘭東北海岸大約130公里的A區(qū)安裝風(fēng)力渦輪機(jī)基座。之后，還將在B區(qū)安裝基座。