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海洋衛(wèi)士壓載水
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俞孟蕻:研發(fā)疏浚裝備 打造疏浚強(qiáng)國

2020-04-13 12:32:00
來源:中國船舶報(bào) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近年來,江蘇科技大學(xué)積極推進(jìn)船海科技研究,取得顯著成績,其參研項(xiàng)目“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”獲得2019年國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。這是該校自2014年度參研項(xiàng)目“‘海洋石油’號(hào)981深水半潛式鉆井平臺(tái)”之后再次獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

“這不是對(duì)我個(gè)人的褒獎(jiǎng),而是對(duì)我們學(xué)校和合作團(tuán)隊(duì)長期堅(jiān)守海上疏浚裝備綜合控制系統(tǒng)研發(fā)的鼓勵(lì)和鞭策。”近日,江蘇科大副校長俞孟蕻在獲獎(jiǎng)后如是表示。

長期堅(jiān)守 相互協(xié)作

江蘇科大作為“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目的重要參研單位,聯(lián)合鎮(zhèn)江億華系統(tǒng)集成有限公司持續(xù)攻關(guān)20年,研制了海上大型絞吸疏浚裝備綜合控制和信息化系統(tǒng),構(gòu)建了多區(qū)域多系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行和疏浚作業(yè)集成監(jiān)控與管理一體化平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了實(shí)景智能可視操作、精確疏浚和功率平衡自動(dòng)調(diào)節(jié),解決了疏浚裝備在復(fù)雜多變工況條件下智能、高效疏浚作業(yè)的難題。

談及獲獎(jiǎng)感受,俞孟蕻說,首先要感謝這個(gè)偉大的時(shí)代。改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,綜合國力日益提升,知識(shí)分子有了報(bào)效國家的機(jī)會(huì);其次,該項(xiàng)目研發(fā)成功得益于各級(jí)政府和主要完成單位的相互協(xié)作。海上大型絞吸疏浚裝備綜合控制和信息化系統(tǒng)從無到有,從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,從最初的一片空白到后期不斷優(yōu)化升級(jí)并打破國外壟斷,每一點(diǎn)成績的取得均源于產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)單位及團(tuán)隊(duì)的努力奮斗和執(zhí)著拼搏。

攻堅(jiān)克難 搶抓機(jī)遇

“當(dāng)年剛進(jìn)入疏浚裝備綜合控制系統(tǒng)領(lǐng)域時(shí),大家還都是30歲出頭的小伙子,20多年一路走來,很多人都已兩鬢斑白。”俞孟蕻深有感觸地說。

海上大型絞吸疏浚裝備即絞吸挖泥船,挖掘海底巖土并同步遠(yuǎn)距輸送,不僅要“站得穩(wěn)、挖得快、排得遠(yuǎn)”,而且要具備抗風(fēng)浪、高強(qiáng)度、高可靠、高效率的連續(xù)作業(yè)能力。其中,挖掘技術(shù),定位技術(shù)、輸送技術(shù)及系統(tǒng)集成是絞吸挖泥船四大核心技術(shù),攻克這四大難關(guān),等于掌握了海上大型絞吸疏浚裝備的“命門”。1998年,我國在這一領(lǐng)域還處于摸索階段。2000年,國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,航道、港口、臨港工業(yè)園區(qū)建設(shè)急需疏浚裝備“開路”,由江蘇科大、上海交通大學(xué)、中交疏浚(集團(tuán))股份有限公司等單位組成的產(chǎn)學(xué)研用團(tuán)隊(duì)就此成立。江蘇科大與團(tuán)隊(duì)其他單位該團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、堅(jiān)持不懈,在挖泥船系統(tǒng)操作及設(shè)計(jì)過程中作出了較大貢獻(xiàn)。

后期,隨著我國大力開展基礎(chǔ)建設(shè),特別是“一帶一路”倡議的實(shí)施,從近海到遠(yuǎn)海的港口、航道、臨;氐仁杩9こ塘靠焖僭鲩L,對(duì)大型疏浚裝備的需求急劇增加。我國大型疏浚裝備快速發(fā)展,逐漸具備遠(yuǎn)海作業(yè)能力,實(shí)現(xiàn)了疏浚技術(shù)、裝備產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用體系的跨越式發(fā)展。

俞孟蕻表示,黨的十八大提出“建設(shè)海洋強(qiáng)國”的戰(zhàn)略目標(biāo),對(duì)江蘇科大而言是一個(gè)契機(jī),只有搶抓機(jī)遇,潛心鉆研,才能一步一個(gè)腳印踏實(shí)向前。未來,隨著我國綜合國力提升及“一帶一路”倡議實(shí)施,“生態(tài)疏浚” “智能疏浚”將成為疏浚行業(yè)的關(guān)鍵詞,疏浚裝備也將呈現(xiàn)智能化、節(jié)能環(huán)保等發(fā)展趨勢(shì)。江蘇科大在加快大型挖泥船綜合控制系統(tǒng)升級(jí)換代的同時(shí),還將在智慧海洋建設(shè)、海洋工程裝備自動(dòng)化系統(tǒng)研發(fā)等方面不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈,助力我國成為疏浚強(qiáng)國。

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