在2020年10月1日至6日舉行的的意大利熱那亞游艇展上，意大利初創(chuàng)公司Moi Composites正式推出全球第一艘3D打印玻璃纖維船。

這艘3D打印摩托艇長(zhǎng)6.5米，寬2.5米，重約800公斤，擁有導(dǎo)航系統(tǒng)和115cv發(fā)動(dòng)機(jī)。3D打印的船體根據(jù)Sonny Levi著名的Arcidiavolo設(shè)計(jì)形成了一個(gè)倒三角的形狀。船的尖端變形，一半變成控制臺(tái)，另一半變成斜坡用于把用戶帶到甲板上，在那里有一個(gè)水滴狀的沙發(fā)，可以用作駕駛座或者睡椅。

據(jù)悉，這艘船是使用Moi Composites公司的新型連續(xù)纖維制造技術(shù)（CFM）建造的。在生成算法的指導(dǎo)下，使用項(xiàng)目合作伙伴Autodesk在英國(guó)的工廠的兩臺(tái)Kuka Quantec高精度機(jī)器人將連續(xù)的纖維沉積到熱固性樹(shù)脂中，從而生產(chǎn)出一種具有傳統(tǒng)玻璃纖維強(qiáng)度和耐久性的材料，但更容易成型，并將節(jié)省時(shí)間和成本。

Moi Composites的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Gabriele Natale說(shuō)：“我們的3D打印船，增強(qiáng)了定制的概念，從船主的心目中創(chuàng)造和定制了獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)，讓每個(gè)人都有機(jī)會(huì)以自己的方式了解和體驗(yàn)大海。”

據(jù)了解，Moi Composite推出的第一款玻璃纖維3D打印船MAMBO（Motor Additive Manufacturing BOat的首字母縮寫(xiě)）是與主要工業(yè)合作伙伴包括：Autodesk、Catmarine、Micad、Owens Corning、Osculati和UCINA合作制造，以克服傳統(tǒng)制造和3D打印在生產(chǎn)輕質(zhì)耐用的復(fù)合材料產(chǎn)品時(shí)的定制設(shè)計(jì)和性能限制。

MAMBO采用了MOi公司的連續(xù)纖維制造（CFM）專利技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)將連續(xù)纖維熱固性復(fù)合材料的高性能與增材制造工藝的潛力和優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，并獲得了2017年JEC創(chuàng)獎(jiǎng)。

這種罕見(jiàn)的3D打印能力連續(xù)的玻璃纖維熱固材料使產(chǎn)品堅(jiān)固、超耐用、重量輕。每一層單獨(dú)的截面都由三明治結(jié)構(gòu)（PVC夾芯、聚酯樹(shù)脂和玻璃纖維織物）組合而成，生產(chǎn)過(guò)程完成后，對(duì)外部表面進(jìn)行美觀處理，然后裝配必要的船舶設(shè)備和配件。MAMBO不僅是一艘使用連續(xù)纖維復(fù)合材料完全3D打印成型的船的例子，而且將是計(jì)劃投入使用的該類型船的第一個(gè)對(duì)象。此次推出的MAMBO將配備一臺(tái)舷外發(fā)動(dòng)機(jī)，以展示這項(xiàng)技術(shù)是如何準(zhǔn)備好生產(chǎn)面向市場(chǎng)的產(chǎn)品，而不僅僅是展示原型。

設(shè)計(jì)和打印過(guò)程總共持續(xù)了兩個(gè)月，自構(gòu)思以來(lái)，3D打印船獲得了摩納哥游艇集群董事會(huì)頒發(fā)的游艇特別獎(jiǎng)，并獲得了2020年馬克挑戰(zhàn)賽的觀眾選擇獎(jiǎng)。