2020年10月30日，由中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)電子”）、中央企業(yè)貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)投資基金（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“央企基金”）、中國(guó)船級(jí)社海南分社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“船級(jí)社”）和珠海港股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“珠海港股份”）四方參與共建的產(chǎn)業(yè)扶貧造船項(xiàng)目在海南臨高縣凱鴻船舶工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“凱鴻船廠”）舉行下水儀式。中國(guó)電子扶貧工作處處長(zhǎng)吳喆，派出臨高縣掛職副縣長(zhǎng)賈浩淼，國(guó)投創(chuàng)益產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)投創(chuàng)益”）執(zhí)行總經(jīng)理蔡仲秋，中國(guó)船級(jí)社海南分社副總經(jīng)理李偉軍，珠海港股份黨委書(shū)記、董事、總裁黃志華等出席本次活動(dòng)。國(guó)投創(chuàng)益投資團(tuán)隊(duì)副總裁張真，珠海港股份副總裁、董事局秘書(shū)薛楠，副總裁馮鑫，董事局秘書(shū)處副主任李然，珠海港航運(yùn)總經(jīng)理匡江峰，凱鴻船廠總經(jīng)理張朱晟，勝海船舶制造總經(jīng)理李崇輝等一同參加本次活動(dòng)。

為通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作服務(wù)國(guó)家脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略，促進(jìn)國(guó)家級(jí)貧困縣海南省臨高縣造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率的提高，中國(guó)電子攜同央企基金，引進(jìn)珠海港股份造船項(xiàng)目，由珠海港股份全資下屬企業(yè)珠海港航運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“珠海港航運(yùn)”）在凱鴻船廠建造19艘3500噸級(jí)單燃料內(nèi)河多用途船，總投資1.6億元，并由船級(jí)社提供建造檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)支持。該項(xiàng)目于2019年12月正式動(dòng)工，由于2020年初新冠疫情的沖擊，工程進(jìn)度受到一定影響，但是在各方支持和船廠的不懈努力下，克服種種困難，造船項(xiàng)目得以順利推進(jìn)，歷經(jīng)10個(gè)月，項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展，首艘新造船順利完成下水儀式。后續(xù)該產(chǎn)業(yè)扶貧造船項(xiàng)目將在各方的支持下按計(jì)劃有序推進(jìn)，陸續(xù)完成新造船交付工作。

2019年12月30日，為共同做好臨高縣的產(chǎn)業(yè)扶貧項(xiàng)目，確保項(xiàng)目進(jìn)度按期完成，保證扶貧效果，四方達(dá)成產(chǎn)業(yè)扶貧合作共建意向，緊緊圍繞國(guó)家脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略，堅(jiān)持“輸血”與“造血”并舉，借力央企基金參與珠海港股份公司非公開(kāi)發(fā)行股票事項(xiàng)，在海南省臨高縣投資1.6億元造船項(xiàng)目。造船項(xiàng)目的引入，直接促使幾近處于停產(chǎn)狀態(tài)的凱鴻船廠恢復(fù)生機(jī)。截止2020年8月底，凱鴻船廠全職就業(yè)人數(shù)244人，提供就業(yè)收入近千萬(wàn)元。同時(shí)還吸引了浙江溫嶺市松門(mén)勝海船舶修造廠的參與，為項(xiàng)目提供造船技術(shù)人才、技術(shù)指導(dǎo)和相關(guān)設(shè)備工具，直接帶動(dòng)臨高縣造船工業(yè)水平的提高，培養(yǎng)了相關(guān)造船技術(shù)人才，打造“引智扶貧+產(chǎn)業(yè)扶貧”的扶貧模式，真正實(shí)現(xiàn)了授人以漁的產(chǎn)業(yè)扶持目的，從根本上提升貧困地區(qū)全方位“造血”能力。

據(jù)介紹，海南凱鴻船舶工程有限公司是海南省內(nèi)最大的民營(yíng)修造船廠，受?chē)?guó)家經(jīng)略南海戰(zhàn)略需求，以及海南"造大船、闖深海"政策扶持，船廠通過(guò)采取了"公司+ 漁民"和在建擔(dān)保的合作方式，讓漁民造得起鋼制漁船，這幾年船廠連續(xù)獲得大批省內(nèi)漁船修造訂單。2018年, 該公司曾接到來(lái)自非洲國(guó)家莫桑比克價(jià)值4億元的100艘鋼制漁船訂單。截至2020年8月底，凱鴻船廠全職就業(yè)人數(shù)244人，提供就業(yè)收入近千萬(wàn)元。

同時(shí)，該項(xiàng)目還吸引了浙江溫嶺市松門(mén)勝海船舶修造廠的參與，為項(xiàng)目提供造船技術(shù)人才、技術(shù)指導(dǎo)和相關(guān)設(shè)備工具，直接帶動(dòng)臨高縣造船工業(yè)水平的提高，培養(yǎng)了相關(guān)造船技術(shù)人才，打造"引智扶貧+產(chǎn)業(yè)扶貧"的扶貧模式，真正實(shí)現(xiàn)了授人以漁的產(chǎn)業(yè)扶持目的，從根本上提升貧困地區(qū)全方位"造血"能力。

據(jù)了解， 該項(xiàng)目于2019年12月正式動(dòng)工，受到2020年初新冠疫情的沖擊，工程進(jìn)度受到一定影響，但是在各方支持和船廠的不懈努力下，克服種種困難，造船項(xiàng)目得以順利推進(jìn)，歷經(jīng)10個(gè)月，項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展，首艘新造船順利完成下水儀式。后續(xù)該產(chǎn)業(yè)扶貧造船項(xiàng)目將在各方的支持下按計(jì)劃有序推進(jìn)，陸續(xù)完成新造船交付工作。

船舶陸續(xù)下水之后，將進(jìn)行船艙內(nèi)部施工建設(shè)階段，四方將繼續(xù)通力合作，確保項(xiàng)目高質(zhì)量完成。待項(xiàng)目船舶建成投入西江運(yùn)營(yíng)后，珠海港股份將進(jìn)一步發(fā)揮自身在西江流域駁船運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)業(yè)務(wù)需要增加珠海至廣西貧困縣的航線，助力降低貧困地區(qū)物流成本；擇機(jī)擴(kuò)建公司位于廣西的桂平新龍碼頭，帶動(dòng)貧困地區(qū)固定資產(chǎn)投資和基礎(chǔ)設(shè)施完善；優(yōu)先雇傭貧困縣船員，幫助就業(yè)，扶持地方航運(yùn)產(chǎn)業(yè)等，以打造"原料進(jìn)桂、桂貨出海"的低成本物流運(yùn)輸通道的創(chuàng)新途徑助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。

此次“產(chǎn)業(yè)基金+企業(yè)+貧困地區(qū)資源+貧困人口”四個(gè)主體模式的成功實(shí)踐，將資本市場(chǎng)的“活水”引入貧困地區(qū)，引導(dǎo)社會(huì)資本投資貧困地區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)貙?shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。未來(lái)珠海港股份將結(jié)合自身發(fā)展需要，充分利用資本市場(chǎng)相關(guān)政策，探索更多新模式助力貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)貧困人口精準(zhǔn)脫貧，響應(yīng)國(guó)家“精準(zhǔn)扶貧”戰(zhàn)略。