4月11日，由青島造船廠有限公司（青船公司）建造的20.6萬噸散貨船2#船正式出海，開始進(jìn)行航行試驗(yàn)。

本次航行試驗(yàn)預(yù)計(jì)周期5到7天，將全面檢查該船在航行狀態(tài)下船舶、裝船設(shè)備及系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性、穩(wěn)定性及安全可靠性等。

據(jù)介紹，該船是2018年9月與比利時(shí)CMB公司簽訂的20.6萬噸大型散貨船續(xù)造合同中的第二艘。第一艘船已于2019年10月交付船東使用。2#船在試航前的系統(tǒng)完整性試驗(yàn)階段正趕上新冠肺炎疫情爆發(fā)，受疫情影響，該船工期比此前計(jì)劃的延誤1個(gè)多月，為保證順利交船，青船所在地政府和華通集團(tuán)都給予大力支持，幫助企業(yè)一起想辦法、找對(duì)策、趕工期，在確保防疫措施到位的情況下，多措并舉，保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。青船公司自身也積極采取措施，組織職工加班加點(diǎn)、晝夜奮戰(zhàn)，搶抓船舶建造進(jìn)度，最終迎來試航重要節(jié)點(diǎn)。

青船公司方面表示，受疫情和當(dāng)前國際船市持續(xù)低迷的雙重影響，企業(yè)在手訂單相較往年有所下降。但面對(duì)逆境，青船并沒有被“嚇倒”，而是一方面靈活調(diào)整市場策略，搶抓訂單，一方面立足于現(xiàn)有資源優(yōu)勢，積極尋求戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，“逆勢而上”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和長遠(yuǎn)發(fā)展。

近期，青船公司就重啟了修船業(yè)務(wù)。4月8日上午，“藍(lán)海珍珠”輪、“藍(lán)海明珠”輪兩艘客船緩緩駛?cè)肭啻�碼頭，停泊在1#船塢內(nèi)開始上塢維修。青船公司自上世紀(jì)九十年代開始，基本以造船為主，此次重啟修船業(yè)務(wù)，是企業(yè)拓展非造船業(yè)務(wù)、開拓訂單的積極舉措之一，已初步取得成效。后續(xù)，青島海洋旅游發(fā)展股份有限公司的“青島之星”輪、山東海警局1艘緝私艇也將在青船維修。