6月20日，裝載著1200余噸HE、IPE歐標(biāo)H型鋼的火車從山鋼股份萊蕪分公司大型H型鋼生產(chǎn)線緩緩駛出，運(yùn)往俄羅斯北極LNG2項(xiàng)目國(guó)內(nèi)承建方蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司。截至6月20日，山鋼股份營(yíng)銷總公司已累計(jì)為俄羅斯北極LNG2項(xiàng)目供應(yīng)海工用鋼1.5萬(wàn)噸，產(chǎn)品涉及57個(gè)規(guī)格的型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼4個(gè)系列品種，產(chǎn)品性能、質(zhì)量完全符合用戶要求。

俄羅斯北極LNG2項(xiàng)目是繼亞馬爾項(xiàng)目之后中俄“一帶一路”合作開發(fā)建設(shè)的第2個(gè)大型液化天然氣項(xiàng)目，也是山鋼股份營(yíng)銷總公司近年來(lái)承接的第2個(gè)重大的國(guó)際海工項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于俄羅斯北極格丹半島，將建設(shè)3處重力式結(jié)構(gòu)平臺(tái)，并安裝3條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線年產(chǎn)液化天然氣660萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)年產(chǎn)液化天然氣總量為1980萬(wàn)噸。山鋼股份萊蕪分公司作為該項(xiàng)目國(guó)內(nèi)唯一鋼材供貨廠家，將向該項(xiàng)目國(guó)內(nèi)承建商供應(yīng)鋼材近4萬(wàn)噸。

超前謀劃重點(diǎn)產(chǎn)品研發(fā)

在此之前，山鋼股份萊蕪分公司曾向同在北極圈內(nèi)的俄羅斯亞馬爾項(xiàng)目供應(yīng)6大系列80余種規(guī)格的歐標(biāo)系列耐低溫海工鋼7.5萬(wàn)噸，以實(shí)實(shí)在在的供貨業(yè)績(jī)，樹立了山鋼歐標(biāo)型鋼的品牌形象。山鋼集團(tuán)由此作為國(guó)內(nèi)唯一一家供應(yīng)亞馬爾管廊模塊建造項(xiàng)目的型鋼生產(chǎn)企業(yè)，在2017年被授予“亞馬爾管廊模塊建造項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號(hào)。

2019年4月份，俄羅斯北極LNG2項(xiàng)目啟動(dòng)以后，山鋼股份營(yíng)銷總公司銷售人員積極與國(guó)內(nèi)承建商接洽。鑒于亞馬爾項(xiàng)目的供貨業(yè)績(jī)，國(guó)內(nèi)承建商指定山鋼股份萊蕪分公司為北極LNG2項(xiàng)目的國(guó)內(nèi)唯一供貨生產(chǎn)廠家，并于2019年10月份簽訂了首批訂單供貨合同。

山鋼股份萊蕪分公司技術(shù)中心海洋工程用鋼研究所所長(zhǎng)趙培林心中明白，這個(gè)項(xiàng)目意味著他們要打一場(chǎng)硬仗。據(jù)他介紹，北極LNG2項(xiàng)目時(shí)間跨度長(zhǎng)，所需產(chǎn)品品種多、批量小，而且產(chǎn)品服役環(huán)境是零下50攝氏度的超低溫環(huán)境，對(duì)鋼材的性能穩(wěn)定性、表面質(zhì)量、內(nèi)部裂紋控制的要求極高，幾乎達(dá)到了目前國(guó)內(nèi)海工鋼生產(chǎn)企業(yè)的極限。此外，不同于亞馬爾項(xiàng)目的陸地平臺(tái)設(shè)計(jì)，北極LNG2項(xiàng)目采用了重力式結(jié)構(gòu)（GBS）的自浮平臺(tái)設(shè)計(jì)，由此對(duì)鋼材的質(zhì)量性能提出了更嚴(yán)苛的技術(shù)要求。

為此，山鋼股份萊蕪分公司技術(shù)中心成立了專項(xiàng)研發(fā)攻關(guān)組，趙培林召集有關(guān)研發(fā)人員分析產(chǎn)品特點(diǎn)，針對(duì)產(chǎn)品要求和公司型鋼生產(chǎn)線的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)了10余套工藝路線方案，并提前進(jìn)行了中試試驗(yàn)和小批量工業(yè)試驗(yàn)，通過(guò)大量的試驗(yàn)研究不斷優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝。

盡管研發(fā)人員有了充分的思想準(zhǔn)備和生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備，但在首次試生產(chǎn)HE800B大規(guī)格歐標(biāo)H型鋼時(shí)，因其超大、超厚的尺寸規(guī)格，仍然出現(xiàn)了低溫韌性不合格的狀況。低溫韌性不合格會(huì)導(dǎo)致鋼材斷裂，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。

要啃下這塊硬骨頭，必須消除這只攔路虎才行！

研發(fā)人員立即召開專項(xiàng)研討會(huì)，對(duì)工藝控制各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行梳理，分析問(wèn)題出現(xiàn)的原因，對(duì)可能出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)進(jìn)行精準(zhǔn)控制。在這一過(guò)程中，為了盡快解決問(wèn)題，研發(fā)人員趙培林、李超、韓文習(xí)與實(shí)驗(yàn)室研究人員董丙成、路峰、楊旭等主動(dòng)放棄了正常休息時(shí)間，通過(guò)金相顯微鏡、掃描電鏡、熱模擬試驗(yàn)機(jī)、高溫激光共聚焦顯微鏡等設(shè)備查找問(wèn)題原因所在，一堆堆試樣甚至磨禿了他們的指甲。好在通過(guò)努力，他們迅速積累和收集了大量的經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)，找到了性能缺陷的成因，解決了這個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量的棘手問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)工藝的突破。

全力保證重點(diǎn)產(chǎn)品交付

“之前按正常生產(chǎn)的進(jìn)度，我們每個(gè)月需要裝配約20套軋機(jī)。自北極LNG2項(xiàng)目訂單產(chǎn)品開始兌現(xiàn)以來(lái)，我們每個(gè)月裝配的軋機(jī)套數(shù)猛增到29套，個(gè)別月份甚至到了31套。”山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠大型線軋機(jī)裝配大班副班長(zhǎng)馬有剛深有感觸地告訴筆者。

針對(duì)北極LNG2項(xiàng)目所需海工鋼產(chǎn)品批量小、規(guī)格多、定尺雜等實(shí)際情況，山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠全力做好軋機(jī)裝配等生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。馬有剛帶領(lǐng)大班職工科學(xué)優(yōu)化軋機(jī)裝配工序、合理分配人員力量，對(duì)影響整個(gè)工裝進(jìn)度的矯直輥裝配環(huán)節(jié)采取彈性工作制、模擬市場(chǎng)化，為產(chǎn)品按時(shí)生產(chǎn)兌現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

同時(shí)，為滿足北極LNG2項(xiàng)目對(duì)所需海工鋼低溫沖擊性能、尺寸精度、表面質(zhì)量的嚴(yán)格要求，山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠充分發(fā)揮4條生產(chǎn)線的產(chǎn)品生產(chǎn)保障能力，做好上下道工序的協(xié)同生產(chǎn)，從控制終軋溫度、生產(chǎn)節(jié)奏入手，合理優(yōu)化加熱爐加熱曲線、調(diào)整粗軋機(jī)道次金屬壓下量、合理分配精軋機(jī)金屬延伸率、優(yōu)化軋機(jī)孔型設(shè)計(jì)，先后解決了產(chǎn)品性能波動(dòng)、氧化鐵皮壓入、R角掛絲等“頑疾”，保證了訂單產(chǎn)品的順利兌現(xiàn)。

今年初以來(lái)，受新冠肺炎疫情暴發(fā)影響，北極LNG2項(xiàng)目各承建商長(zhǎng)時(shí)間停工停產(chǎn)，造成該項(xiàng)目進(jìn)度嚴(yán)重拖延。在復(fù)工后為追趕進(jìn)度，確保項(xiàng)目按期完工，山鋼銷售人員與各承建商積極溝通，及時(shí)了解施工信息，反饋生產(chǎn)信息和物流恢復(fù)情況等，做好相關(guān)準(zhǔn)備工作；協(xié)調(diào)研發(fā)、生產(chǎn)各單位，提前規(guī)劃、提前落實(shí)，克服生產(chǎn)組織困難、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地緊張、物流交通受限等不利因素造成的影響，集中優(yōu)勢(shì)資源，確保該項(xiàng)目產(chǎn)品優(yōu)先研發(fā)、優(yōu)先組織生產(chǎn)、專場(chǎng)存放、優(yōu)先發(fā)貨。通過(guò)各方的共同努力，山鋼股份萊蕪分公司最終實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目各批次訂單的按期兌現(xiàn)。